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イイね!
2010年12月07日

むらっち劇場⑤


師走の候、ますます御健勝のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。



さて、雪の降り始めは全国どこでも事故が多いよね!
ましてや北海道は事故死ナンバーワンの土地・・・。

気温が落ちて非常に冷え込んだ状態 = しばれる(方言)

そんな時は意外と安心でスタッドレスも凄く効くんだけど
ちょっと暖気がきてアイスバーンがほんのり解けてくると

ウェット・オン・アイス = アイスバーンの上に水が乗った状態


これが本当に滑る!!

轍からタイヤがちょっと外れただけで、あっという間にスピンモード・・・。
今日はそんなお話し・・・。






知り合いの軽トラ乗り(三菱ミニキャブ)が事故を起こしたんだ・・・。
その日は ウェットオンアイス。路面コンディションが最悪の状態だった
誰にも何も告げず、まるで何かに誘われるように フラ~~ っと出掛けた。

轍に気をつけながらズルズルの道路を走行中
何かの拍子に轍からタイヤがちょっと外れた!
車体は真横を向き、そのまま反対車線にはみ出る。
そして対向車のトラックが助手席側に追突した。




大惨事である・・・。




軽トラのキャビンは半分が潰れた状態
つまり助手席のドアが中心付近のシフトまで激しくめり込み変形している!
流れ出たクーラントは大量出血のごとく現場を赤く染めあげていた・・・。




自粛のため写真は載せないが見るも無残・・・凄惨な現場である。




全く・・・身近な人の交通事故というのは気が滅入る。
ましてや軽トラだ・・・。
バイク事故を目の当たりにした時もそうだが

“明日は我が身” いつもこの言葉が頭をよぎる。





正直ドン引き(汗
ビビってアクセルが踏めなくなる始末(大汗
またメンタルのリハビリに時間がかかるだろう(滝汗

まあ、それでも今回、人の方は無事だった。
左脇腹の肋骨を1本折っただけで済んだ。

命を拾っただけでも不幸中の幸いだったね♪






あとは自分のリハビリ・・・。
どんな状態でもクルマをコントロール下に置けるよう
走って走って走り込むのみだ!





そういえばハチロクで走り始めた頃にも似たような事があったなぁ・・・。






~ 回 想 ~


ウェットオンアイスの路面状態で前方の大型トラックを追い抜きにかかった時
トラックの鼻先で自分のハチロクがいきなりズバッとケツを振りフロント側が左に向いた!
大惨事! 頭の中は真っ白、瞳孔は縮みあがり回りが見えなくなる!
しかしその時、全く意識していなかったのに体が勝手に動いた!
最小限のカウンターを左右に当て、あとはアクセルワークで体制を立て直した。

トラック側から見れば、アタマのおかしいハチロクがケツを振りながら追い抜いていった。
くらいにしか思わなかったかもしれないが、この時に自分は開眼したのだ!

それまで自分にとってのクルマとは雰囲気と移動の手段でしかなかった。
しかしバイクに乗れない冬期間があまりにも暇で友人の影響もあり
雰囲気だけのクルマからハチロクへ乗り換えた。

最初のうちはそんなに激しい事はしていなかった。
ちょっと滑らせてカウンターを当てて遊んでいただけ。
それでも今回のように “いざ” というときに九死に一生を得た!

“もっと練習しよう!”
“いつどんな状態でもクルマをコントロール下におけるようになりたい!!”


~ 回想終わり ~






↑こんなのが顛末だったなぁ~。なんて。。








バイクもオフロードで練習した後はオンロードでのスキルアップを感じとれたし
クルマだって雪道が俺を育ててくれたのだと思う!



うん! 初心に帰ろう!!



さあ、長い旅路の始まりだw


ブログ一覧 | むらっち劇場 | 日記
Posted at 2010/12/07 15:28:10

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この記事へのコメント

2010年12月7日 23:28
こんばんは 

軽トラ乗り(三菱ミニキャブ)の方には
お見舞い申し上げます

ドリキンも同じように雪道で
必死に腕を磨いたと聞いて
います、雪道は腕を磨くチャンスです
でも同時にけして事故には成らない様
細心の注意で練習して下さい。!(≧▽≦)ゝ
コメントへの返答
2010年12月7日 23:44
はい。ありがとうございます。
頑張ってリハビリに励みますwww

土屋圭市さん好きなんですよ~♪
現役引退の時のレースは泣けましたね(;▽;)

あ~…またハチロクに乗りたくなってきた ^^;
2010年12月8日 7:35
おはようございます(^-^)

事故られた方、軽症で済んで良かったですねえ。
(;^_^A

雪道は僕も嫌いですが、北海道はまた凄いですね!
どうかお気をつけて。
(´∀`)
コメントへの返答
2010年12月8日 9:48
クルマの潰れ方をみたら
ほんと良く生きてたね!? と言いたくなるほど酷かったです ^^;

こちらは半年近くは雪と共存しなくてはならないので
うまく折り合いをつけるのが吉ですね!

冬大好きですwww
2010年12月8日 17:49
雪国の方は大変ですね。
対策を施していても
それ以上に自然環境が厳しく
路面状況が悪くなって、
大惨事になってしまうのですね。


雪のあまり降らないこちらは、
雪が積もったのにもかかわらず
ノーマルタイヤでスタックする車や、
4WDを過信しすぎて突っ込んでいる車を
多数見受けられます。

冬になれば、もしもに備えて
きちんと冬対策すれば、事故も軽減すると
思うんですけどね。
コメントへの返答
2010年12月9日 0:03
そうなんですよね~ ^^;

滑る路面はなんとかなっても前が見えないほど吹雪かれるとお手上げなんです。

しかし事故を回避するための人事は尽くしたいと思います!
2010年12月8日 21:10
冬はいつ何処で何があるかわからないのが現状ですね(^^;)

とりあえず、肋骨の骨折だけで終わったのは幸運でしたね。
考えるだけで恐ろしい・・・。

練習していることで、助かったことも多くあります。
ホント、死ぬかと思ったことが(^^;)
不思議と体が勝手に動いてくれたのと、ハンドル操作を誤る場合の映像が凄いスピードで頭の中を駆け抜ける(多分1秒も無い・・・)
そして、アクセルを踏め!!と・・・。

回避できるのは、やはり練習しているからかなぁ・・・とも思います。
といっても、冬のサーキットへ行くのみですけどね。

今回の冬はこちらに来た時にはよろしくお願いしますね!
なにか情報がありましたら、すぐに連絡しますので(^_^;)
コメントへの返答
2010年12月9日 0:15
アクセルを踏め!大事ですよね~w
微妙に踏み込んだり踏み抜いたり!

例えば家族がクルマに同乗するなんてザラにあることだし、そんな時の危険回避のためにも必要な技術であると考えます!

大切な人を守るため! ではないでしょうか!?

今年こそなんとか走行会に…
ガンバリます ^^;
2010年12月11日 18:45
お疲れさまです☆怖いですね(汗)交通事故は・・・・・(泣)しかし今時の車はキャビン頑丈ですね(爆)・・・・・・・しかし生きる人亡くなる人・・・・時折見てて運命を感じるものが多々あります・・・・派手に事故起こしたんだけどピンピンしてる・・・・たいした事故で無いけど亡くなる方・・・・・・運命ってあるのかも☆
コメントへの返答
2010年12月11日 18:59
あるかもしれませんね。
確かにそんな現場は数多くみてます…

しかし最悪の状況だけは打破するべく
やれる事は全てやっておこうと思う今日この頃です!

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