むらっち２のブログ一覧

オイルについて、ぐだぐだ語ってたノーカット版です＾＾；






お暇ならお付き合い下さい。よろしくどーぞ。。。










ごめんなすって

「雨竜サーキット・ウィンターコース」を走ってきたよ♪ 後編です！







午前の部で約20周走らせて頂きました。




も～クタクタ…しかし充実感で満たされています!!





ゆる～くコース解説と、マジモード走行を収録してあります。




よろしくど～ぞ＾＾

いま話題の「雨竜サーキット・ウィンターコース」を走ってきたよ♪

前・後編でお楽しみ下さい＾＾







元々はカートのサーキットであるが、冬場の使い道を考えた結果、ウィンターコースとして
1600cc以下のクルマを走らせられるよう、2019年12月からオープンしたとの事でした。



コース幅は多少狭いのですが、アップダウンありのテクニカルコーナーが多く非常に楽しめます！





興味のある方は是非どうぞ。レンタカーもあるよ＾＾b












★雨竜サーキットHP

http://asahikawakart.a.la9.jp/

柄と鞘造りの最終回です。

何本も失敗しながら、ようやく完成しました。







レッドオルカ 狩猟用・実用剣鉈ブレード（甲伏せ造り・尺）☆カントク Ver.1










ごめんなすって＾＾

先日、ある質問を受けました。

何故 ＦＦ なんですか？









バイク乗りだったむらっちさんなら、後ろ足で大地を蹴って進む


ＦＲかＲＲが好きだと思ってましたよ！？












はい。お答えします。


やはりそれは、私がバイク乗りだった事に起因します。


私がバイクに乗るうえで、一番大切にしていた感覚は


右手に駆動輪の感覚が宿っていること


ドリフトだろうがグリップだろうが


右手は常にそのトラクションを感じ、正しく入力してゆくこと！










ここまで書けばもうお分かりですね！


ＦＦにはその感覚があったのです。



ＦＲにもＲＲにも無かったその感覚がＦＦにあったからなんです。















特にミューの低い路面では、より顕著にその感覚があります。














ついでに言えば…




指先にＦキャリパーの感覚が宿っていることも大事だったのですが




クルマに対してそれは求めすぎでしょｗ













Ｇ、ヨー、ミュー、路面からの出力、物理の法則






そんな事を敏感に感じ取れる、６８０㎏の小さな軽量モノコックボディ






そのダイレクトさが、なおさらお気に入りなのである






ラダーフレームから足をのばしているようなクルマには







到底持ち合わせない感覚である。


















もっともっと気持ちよく、もっともっと前へ！







私とサードアイの冒険は始まったばかりである。










ごめんなすって