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2011年12月17日

ラリー用スタッドレス

今年から導入したラリー用スタッドレス

どういった乗り味なのか昨晩検証してみました。

結論から言えば

“こりゃスゴい！”

といった感じですｗ

まずファーストコンタクトとしてはタイヤノイズが結構ある！
そしてアイスバーンにおいて滑らせてみた感想は

“鬼グリップ！”

コーナー手前から滑らせ進入してもスピードが中途半端なら
途中でタイヤがグリップしてしまいスライドが終わってしまうんです！
なので、そうならないようアクセルＯＮでパワーアンダーに持っていこうとしても
ノーマルブーストの非力な軽トラじゃ雪道にもかかわらず
タイヤにパワーが食われてしまうという事態がおきてしまうのです！

つまりもっとスピードを上げて進入するかブーストを上げるかしないと上手く乗れません！

それくらい強烈に食いつきます！（アイスバーンが削り取られるほど！）

それにしても皆（特に北海道は）こういうタイヤにしたらもっと事故が減るのになぁ。

と思った夜でした(^_^;)

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Posted at 2011/12/17 09:12:11

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K,s-MotoFactory 2011年12月17日 9:28 そんなに（汗）・・・・・やはりラリー用凄いですね★♪	コメントへの返答 2011年12月17日 9:38 そんなに！違います！！ただしその代償として、タイヤノイズや路面からの衝撃吸収などの快適性は一切ありません！でも安全に走れるならそれでも良いですけどねｗ♪
のぶのぶ輪業 2011年12月17日 9:46 こんにちは！滑るのが怖いおいらには最高ですね！ロードノイズもですがこの接地面積で１シーズン使えますか？	コメントへの返答 2011年12月17日 10:11 こんにちは～＾＾たぶん１シーズン使うのは危険では！？と思います。まず、ご覧の通り接地面積が少ないのでステアリングの手ごたえが若干心もとない感じ（フワフワ）がしますので、舗装路においてのグリップは・・・危ない気がします（＾_＾；）そして、自分の憶測なんですが、後方への飛び石が激しい気がします！なので本来の使用目的である“完全にアイスバーンとなる路面”や後方車両がいない状態での“雪交じりのダート走行”においての使用が良いかと・・・やはり一般道を走行する上では他車への攻撃が懸念されるため（地域により）フツーに売られているスタッドレスをお勧めします。ちなみにこちらの地域で一番売れているスタッドレスはＢ社のものです。
ＫＰガレージ 2011年12月17日 11:57 ご無沙汰で～すタイヤ屋的には、雪の上　圧雪アイスバーンの上は　鬼グリップ！氷上に雪有ってもグリップ最高！しかし　ほんとの氷の路面はやはりツルッツル～とドアンダー祭りブラックアイスとかも同じですし圧雪もカチカチだと氷上と同じ感じで残念な結果になります。過去に情け無いですがランサーで時速１０～２０キロで曲がれず雪山に突進したことあります。その時の路面はカチカチの圧雪でした。こんな感じですね。	コメントへの返答 2011年12月17日 12:43 どもども。こんにちは～＾＾そうですか～。φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ正確に表現するなら≪圧雪アイスバーン≫ですね！カチカチ路面＆氷上においてはドアンダー祭りですか～。。ウェットとドライによっても違ったりするのでしょうか？まだまだ研究が必要ですね！そうそう！ＫＰガレージさんにお聞きしたかったのですが、バイクのブロックタイヤにもピンを打って頂けるのですか？
ちゃむちゃん 2011年12月17日 14:11 凄いスタッドレス有るんですね！その技術を進化させて家庭用に応用出来ると良いのに～。昨日の雪で既に何台か田んぼに車落ちてました	コメントへの返答 2011年12月17日 15:11 ほんと凄いスタッドレスです！喰いつきがハンパじゃないです！！しかし需要があまり無いので開発が止まってしまっているのと、毎年少生産なので春先くらいに注文を入れておかないと購入できませんｗしかし想像するところ・・・タイヤ自体のコンパウンドは一般のスタッドレスの方が上かもしれませんよ！なんせ毎年開発が進んでいるのですから！このタイヤの良さは排雪性能にあるのだと感じます。一般の物をこのような形状にできないには他に理由がありそうです・・・例えば先に記述したように飛び石の関係とか＾＾；
メリーセブン３号 2011年12月17日 18:12 こんばんは(^-^) 凄いタイヤが有るんですね！むらっちさんの説明から推測すると、僕の地域(雪やアイスバーンに対して何と言うか中途半端な地域)で使用するには微妙な感じですが、魅力的なタイヤである事は間違いないですな！ (//∀//）乗り心地などは犠牲にしたとしても、雪道でのグリップ性能というのは安心に繋がります♪ とにかく冬本番なので安全運転に気を付けますです。 (;^_^A	コメントへの返答 2011年12月17日 19:44 こんばんは～＾＾確かにすごいタイヤではありますが、やはりその性能が発揮されるのはある程度条件があるようですね＾＾；あまり圧雪にならないのでしたら氷上性能に優れたＢ社やＭ社のモノが良いかもです！こちらの地域で生活するにはスタッドレスは非常に大切なツールですので、意外と皆さんケチらずに良い物を買いそろえてますよ！自分の身を守るために手段を選べないという場合もありますし・・・それだけ事故が多くて命を落とされてる方がいるということなんです・・・理屈じゃないんですよね～（；へ；）
kimunkamui 2016年9月30日 0:48 56Rですよね。エボに乗っていた時はこれしか使いませんでしたが安心して乗れるタイヤでした。	コメントへの返答 2016年9月30日 7:44 ちょっとタイヤノイズが大きいですが良いタイヤですよね！サクシードにも履かせていました♪

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K,s-MotoFactory 2011年12月17日 9:28 そんなに（汗）・・・・・やはりラリー用凄いですね★♪	コメントへの返答 2011年12月17日 9:38 そんなに！違います！！ただしその代償として、タイヤノイズや路面からの衝撃吸収などの快適性は一切ありません！でも安全に走れるならそれでも良いですけどねｗ♪
のぶのぶ輪業 2011年12月17日 9:46 こんにちは！滑るのが怖いおいらには最高ですね！ロードノイズもですがこの接地面積で１シーズン使えますか？	コメントへの返答 2011年12月17日 10:11 こんにちは～＾＾たぶん１シーズン使うのは危険では！？と思います。まず、ご覧の通り接地面積が少ないのでステアリングの手ごたえが若干心もとない感じ（フワフワ）がしますので、舗装路においてのグリップは・・・危ない気がします（＾_＾；）そして、自分の憶測なんですが、後方への飛び石が激しい気がします！なので本来の使用目的である“完全にアイスバーンとなる路面”や後方車両がいない状態での“雪交じりのダート走行”においての使用が良いかと・・・やはり一般道を走行する上では他車への攻撃が懸念されるため（地域により）フツーに売られているスタッドレスをお勧めします。ちなみにこちらの地域で一番売れているスタッドレスはＢ社のものです。
ＫＰガレージ 2011年12月17日 11:57 ご無沙汰で～すタイヤ屋的には、雪の上　圧雪アイスバーンの上は　鬼グリップ！氷上に雪有ってもグリップ最高！しかし　ほんとの氷の路面はやはりツルッツル～とドアンダー祭りブラックアイスとかも同じですし圧雪もカチカチだと氷上と同じ感じで残念な結果になります。過去に情け無いですがランサーで時速１０～２０キロで曲がれず雪山に突進したことあります。その時の路面はカチカチの圧雪でした。こんな感じですね。	コメントへの返答 2011年12月17日 12:43 どもども。こんにちは～＾＾そうですか～。φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ正確に表現するなら≪圧雪アイスバーン≫ですね！カチカチ路面＆氷上においてはドアンダー祭りですか～。。ウェットとドライによっても違ったりするのでしょうか？まだまだ研究が必要ですね！そうそう！ＫＰガレージさんにお聞きしたかったのですが、バイクのブロックタイヤにもピンを打って頂けるのですか？
ちゃむちゃん 2011年12月17日 14:11 凄いスタッドレス有るんですね！その技術を進化させて家庭用に応用出来ると良いのに～。昨日の雪で既に何台か田んぼに車落ちてました	コメントへの返答 2011年12月17日 15:11 ほんと凄いスタッドレスです！喰いつきがハンパじゃないです！！しかし需要があまり無いので開発が止まってしまっているのと、毎年少生産なので春先くらいに注文を入れておかないと購入できませんｗしかし想像するところ・・・タイヤ自体のコンパウンドは一般のスタッドレスの方が上かもしれませんよ！なんせ毎年開発が進んでいるのですから！このタイヤの良さは排雪性能にあるのだと感じます。一般の物をこのような形状にできないには他に理由がありそうです・・・例えば先に記述したように飛び石の関係とか＾＾；
メリーセブン３号 2011年12月17日 18:12 こんばんは(^-^) 凄いタイヤが有るんですね！むらっちさんの説明から推測すると、僕の地域(雪やアイスバーンに対して何と言うか中途半端な地域)で使用するには微妙な感じですが、魅力的なタイヤである事は間違いないですな！ (//∀//）乗り心地などは犠牲にしたとしても、雪道でのグリップ性能というのは安心に繋がります♪ とにかく冬本番なので安全運転に気を付けますです。 (;^_^A	コメントへの返答 2011年12月17日 19:44 こんばんは～＾＾確かにすごいタイヤではありますが、やはりその性能が発揮されるのはある程度条件があるようですね＾＾；あまり圧雪にならないのでしたら氷上性能に優れたＢ社やＭ社のモノが良いかもです！こちらの地域で生活するにはスタッドレスは非常に大切なツールですので、意外と皆さんケチらずに良い物を買いそろえてますよ！自分の身を守るために手段を選べないという場合もありますし・・・それだけ事故が多くて命を落とされてる方がいるということなんです・・・理屈じゃないんですよね～（；へ；）
kimunkamui 2016年9月30日 0:48 56Rですよね。エボに乗っていた時はこれしか使いませんでしたが安心して乗れるタイヤでした。	コメントへの返答 2016年9月30日 7:44 ちょっとタイヤノイズが大きいですが良いタイヤですよね！サクシードにも履かせていました♪

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