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2012年01月20日

軽虎寒さ対策！

今朝７時の気温－２４.４℃…

エンジン始動せず…
バッテリーが弱り気味のようだ…
やはり自作のメインスイッチを介する事によって
バッテリーへの充電が上手く行ってないのだろうか？

そしてスターターでの始動後に暖気してから走らせるものの
一度上がった水温がまた下がる始末…
当然油温も上がってこない…

そんなこんなでラジエーターをポリプロピレンで半分塞いでみた。

やっぱりダンボールはカッチョワルイしねｗ

ターボ用ラジエーター＋油増量オイルパン＋オイルクーラー＝冬の北海道ではオーバークール

ヒーターの風が冷たいよ(∋_∈)

取りあえずバイク用のオイルクーラーサーモも取り付けてみよう！

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Posted at 2012/01/20 11:21:35

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メリーセブン３号 2012年1月20日 12:11 マイナス２４．４・・・・。冷えすぎ対策も大変ですね！それにしても工夫が凄いなあ・・・。さすがです！	コメントへの返答 2012年1月20日 12:57 昔からダンボールを突っ込むなどの対策がありましたがそれではさすがに見た目が悪いので余り物のポリプロピレンで代用してみました。午後から試走してみますｗ
ssakikazuo 2012年1月20日 12:30 －２４.４℃…お疲れ様ですこちらの－５℃位とは次元が違う！φ(。。) ヒーターの風が冷たいよとは・・・想像出来ません	コメントへの返答 2012年1月20日 13:01 ふふふ（￣ー￣；）サーモ壊れてんじゃないかってほど寒いですｗ純正のまま乗ってれば何も問題ないんですけどね～＾＾；イジらずにはいられません！そこにクルマがあるからｗｗｗ
K,s-MotoFactory 2012年1月20日 13:15 ・・・・・・極寒ですね（涙）・・・・・ちなみにニセコは山は荒れて無かったので山頂でマイナス10℃そこそこでした（笑）外気温－２４.４℃究極ですね～～～サバイバルですね（汗）極寒仕様でないと大変ですね・・・・・同じ北海道でも南はまだまだ良い方なのかもです・・・・・・お仕事無理せぬよう（涙）	コメントへの返答 2012年1月20日 13:47 近年は－３０℃に突入しないのでまだマシなのかなぁ。と思っておりますｗ最近の仕事は除雪ばかりであんまりマトモなことしてません（爆
ちゃむちゃん 2012年1月20日 13:30 -２４、４℃・・・想像すら出来ませんが、冷凍庫より寒いんですね！一度で良いけど体験してみたいです(^_^;)	コメントへの返答 2012年1月20日 13:50 取りあえず顔が痛いです(^_^;) あと鼻で息をしたら鼻の中が凍り付きます！死なないためには動き続けて体を燃焼させる事ですｗｗｗ
のぶのぶ輪業 2012年1月20日 13:35 こんにちは！ ―２４度ですか？！　その気温でもキャリーちゃんは働けるんですね♪スズキさんすごい！＋６度で　寒いって．．．　ごめんなさい	コメントへの返答 2012年1月20日 13:59 ウチの軽虎の場合まだ不完全な状態なので不具合が出ているだけで本来の姿になれば－２４.４℃くらいどうって事ないですよｗｗｗポリプロピレン作戦成功しました！水温ばっちり！油温も少し上昇が見られましたｗ！

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