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イイね!
2012年01月30日

AMA Pro Hill Climb って知ってるかい?

こ~んなヤツさね!




たまに何かの映像で観て知ってはいたけど
この競技レギュレーションを調べたら面白い事が分かった!



450㏄、750㏄、Open、の3つのクラスに分けられ
各クラス2回の競技で最速タイムを競う



450㏄ クラスはモトクロッサーそのままだが
750㏄ クラスはロードバイクの4気筒エンジン
Open クラスはオーバー1000㏄ の2~4気筒エンジンを搭載している!
 (Z1000やGSX-R1300のエンジンが人気だそうだ)


デザートレースで使用されるパドルタイヤには特製のブロックまで打ち込みトラクションを増している




更にはチューニングされたエンジンにはニトロインジェクションやスーパーチャージャーが装着され
最高出力は 250PS を超えるものまであるから驚きだ!!


そして自分が凄く気になった車両はコレ(こちらはグレンヘレン・ヒルクライムの写真)


幼くも凛々しい兄とカワイイ妹・・・ じゃなくて
彼らの足の下にあるエンジンをみて見て欲しい





そう! KAWASAKI ≪ Z ≫ のエンジンなのだ!!







KTMの車体にZ1100Jのエンジンがぶち込んであるのだ!!
さらによ~く観察したらワイセコのビッグブロックまで使用しており
1300㏄ で 200PS 近くまでパワーアップされている♪


こんな車両が並みいる強敵を押しのけ表彰台に上がっているのだ!

チューニング次第ではいまだ一線級の戦闘力を発揮する ≪ Z ≫!!





なんとも ロマン を感じるじゃないか (//▽//)~♪ 




今後注目の競技です!(b^ー°)
ブログ一覧 | バイクその他 | 日記
Posted at 2012/01/30 19:52:14

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この記事へのコメント

2012年1月30日 22:05
面白そうですが・・・痛そうw
雪上とかでこんなの出来たらやってみたいなぁ~

Z1100Jのエンジン。僕が作ったわけじゃないのに
『ど~よZ?ど~よカワサキ?』って気分になるのは何故でしょう?w
コメントへの返答
2012年1月30日 22:35
そうそう!そうなんですよ!!
ど~よZ! ど~よカワサキ!!
コレなんです(^∀^)ノ

Egの予備買ったらKXの車体に積んでみようかなw
2012年1月30日 22:26
以前~知ってましたが!

Z1100Jのエンジンも凄いが

タイヤのパドルタイヤには特製のブロックには

吃驚!これなら田圃でゼロヨン大会も出来そう・・・(^^;
コメントへの返答
2012年1月30日 22:44
パドルタイヤって経験ありませんがトラクションが凄そうですね!
それ以前にバイク自体にパワーがなきゃ真っ直ぐ走らなさそうです(^_^;)

近場のモトクロサーキットにスッゴい上りがあるんですよ!
こんなのがあればソコで練習出来そうですw
2012年1月30日 22:43
日本でもヴィンテージ モトクロスに出てる方でGS750のエンジンのモトクロッサーとかいますよ ヒルクライムよりテクニックは必要だと思います

Z750 のエンジンで今度は造るらしい
コメントへの返答
2012年1月30日 22:53
ビンテージモトにGS750エンジンですか~!
どんな乗り味になるんでしょ?
う~ん興味深いです(@_@)

まだまだ面白そうな競技が沢山ありますね!
2012年1月30日 23:54
ヒルクライム!!凄い映像ですね★・・・やはり斜面がきつくなる程スイングアームは長い方が良さそうですね♪
コメントへの返答
2012年1月31日 7:12
やはりロンスイはバク転防止のためのようですw

なんにしてもこの競技楽しそうです♪
2012年1月31日 0:06
こんばんは。

これって、GOGO爆走ハイスクールじゃないですよねΣ(゚д゚lll)

よーし、私もコスワースピストンにファルコンクランク入れてやる?!(^O^)/
コメントへの返答
2012年1月31日 7:17
そういえばGOGO爆走ハイスクールもこの手の改造車両オンパレードでしたね♪
(実は全4巻持ってますw)

そして私むらっち2は過去にファルコンクランクをブローさせました(爆
そんな人いないよ!な~んてバイク屋のおっちゃんがアゼンとしてましたがw
やはり純正の芯出し・溶接が一番強度があるって事でwww
2012年1月31日 6:28
ドキドキしました♪
コメントへの返答
2012年1月31日 7:20
そうドキドキするんですw

あっちではこういうイベントを家族で楽しむんだそうです!
やはり文化の違いでしょうね・・・ちゃんとスポーツとして根付いてるんですよね~♪

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