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イイね!
2012年07月20日

My SEROW 感

最近見つけたダートにセローを持ち込み一汗かく
8の字やフロントリフトが主な練習メニュー
SP忠男の忠さんが門下生に課している練習方法を真似る
それはコーナーリング中に足を出さずにスライドコントロールだけで曲げていくというもの
「オンロードバイクで走る時は足なんか出さないだろ!」だってw
確かにその通りだ!


※走りに行く前にパシャリw





走るたびに分かってくる。セローは非力だが軽量コンパクトな車体は手の内に入りやすく
いとも容易くテールスライドを誘発しクルッと向きを変えてくれる

この感じどこかで知っている・・・


自問自答し導き出した答え・・・

それは以前乗っていたAE86に通じるモノがあるということ!
ドンッとブレーキを踏み込みコーナーに飛び込み向きを変えた瞬間に分かる
「アレ?このクルマ結構イケんじゃね!?」なんて・・・


非力だが軽量コンパクトだけを武器にハイパワー車を喰っていくあの痛快なストーリー





正直、数年前までこのバイクが嫌いだった
しかし乗ってみて気付いた!「このバイクかなりイケるんじゃね!?」

誰だ?鈍足ドンキー・おんぶセローなんて言ったヤツは
バカチョンキャブを交換してみろ!封印が外されたが如く化けるぞ!

それは正しくカモシカのように!!




実はバート・マンローが1920年型インディアン・スカウトの他に
1936年型ヴェロセットを愛していたように
自分もこのMkⅡとセロー、2台の空冷2バルブ機を愛して行きたい・・・
ブログ一覧 | 冬バイク計画(セロー225W) | 日記
Posted at 2012/07/20 15:02:18

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この記事へのコメント

2012年7月20日 16:58
いいっすね~~、可愛がってますね~~!
最近ですね、舗装路じゃない所走ってみたい病ですwww
走ったこと無いんですが、お友達のまーいさんもオフが一番面白いと。
あ~、サンタさんに頼もうかしらwww
コメントへの返答
2012年7月20日 17:10
流石まーいさん!
オフはめちゃめちゃ楽しいです♪
たかが80ccとか20馬力ソコソコとかのマシンが手に余ってしまうので最初のうちはヘコみますけどねw

しかもオフを走ったあとにオンロードマシンに乗ると自分のレベルUPが確実に感じられるので一石二鳥です!(b^ー°)
2012年7月20日 17:07
こんにちは

やっぱ練習には軽量、コンパクトなニーゴーは最高ですね

馬鹿にできません

ワイドオープンで行きましょう!
コメントへの返答
2012年7月20日 17:13
皆さんに言ってますがオフは良いですよ~!
確実にレベルUPになるし操る楽しさがオンの倍ですから♪

バイクはいつもワイドオープンで!
byスターダストブラザーズ
2012年7月20日 17:58
オフロードを経験すると世界が変わると言われた事があります。
バイクの基本がぎっしり詰まってそうですね。
(//∀//)
コメントへの返答
2012年7月20日 18:29
オフに練習に行くと10年分くらいはコケて帰ってきますw

そして次の日は全身(とくに背中)が筋肉痛ですwww
2012年7月20日 21:24
ウチのチームではフラットトラックを1年経験させてからロードに移行させてました

速いヤツは何に乗っても1番速かったですね
コメントへの返答
2012年7月20日 22:02
そういえば E・ローソンもダートトラック出身でしたよね~♪

ダートは間違いなく良い経験になりますね!
2012年7月20日 23:10
良いですね♪セロー確かに4スト単発・・・エンデューロではトコトコ走る・・・・雲泥地でも止まらずトコトコ・・・・必然的にハイパワーバイクを押さえて上位入賞したビギナーの方いました(汗)

・・・・・・エンデューロはセローです!!


自分ハスラー・・・モタードにしました・・・・夏にデヴューします(爆)
コメントへの返答
2012年7月21日 7:05
手の内に入りやすいので扱いやすく結果タイムが出る!
低速で粘るエンジンはトライアルにも使えそうです♪

モタードでフラットダートも楽しそうですね~♪

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