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イイね!
2013年01月20日

V8エンジンの考察①


※初めに長文、駄文、一部ネタパクリだったりするので興味の無い方はスルーして下さい!


さて、V8と聞いて皆さんはどう思われますか?
燃料をバラ撒いて走る燃費の悪いエンジン?
バカトルクでタイヤスモーク吐きまくり?


いやいや、V8は乗っていてとても気持ちが良いんです!
高トルクはドライバーに心地よい走りと余韻を与えてくれます!
燃費だってソコソコ良い!車種や走る場所にもよるけど
遠乗りで1ℓ=10㎞ 近く走るし、街乗りだって6㎞くらいは走る!
それに、なんとも気持ちが豊かになる(本当か!?)


まあ、ちなみにウチのプロシードなんか4気筒の2.6ℓエンジンなんだけど
冬の街乗りで(4WDにして)1ℓ=2.6㎞ な~んて最低燃費記録を出した・・・
今時のV8の方が燃費良いかもね・・・プロシードはエンジンに耐久性を持たせるためかなり圧縮の低い設定になっていて・・・燃費の悪さはこの辺にありそうだ・・・ブツブツ

と、いうワケで第1弾のV8エンジンの考察はエコカーとV8エンジンの燃費を考察してみようかと思いますw




まず、一般的なハイブリッドカーの平均燃費は「1ℓ=16㎞」
3.5ℓ~4.5ℓくらいのV8エンジンの平均燃費は「1ℓ=6㎞」と想定する
で、国交省調べによる日本の乗用車の年間平均走行距離数は「約1万㎞」





そこでハイブリッドカーは1年で「626ℓ」のガソリンを消費し
対するV8は「1667ℓ」のガソリンを消費することとなる
ハイブリッドはレギュラーガソリンなので「1ℓ=140円」で換算すると年間のガソリン代は
「8万7640円」

V8はハイオクで「1ℓ=150円」とし計算すると「25万0050円(レギュラーだと23万3380円)」
その差は「約16万円(レギュラーだと約14万円)」
ということは「1ヵ月1万3538円(レギュラーだと1万2148円)」違ってくる

つまり、ハイブリッドの年間ガソリン代は「約8万7640円」これがハイオクだと
87,640円 ÷ 150円 = 584ℓ となり
「V8で584ℓ」のガソリンを使用し平均1ℓ=6㎞ 走るとしたら、その距離数は「3,504㎞」 となる



つまりハイブリッドに毎日乗るのと(584ℓ×16㎞=9344㎞)
約3日に一度V8に乗るのは(584ℓ×6㎞=3504㎞)
(もう少し正確には2.66667日くらいw)
燃料消費量だけで見ると、なんとイコールになるのである!!




あと余談なんだけど今のアメリカにおいてもこの燃料高騰はかなり痛手のようで
普段の買い物や通勤にはエコカーを使用して、週末なんかに自慢のV8を出して
街に繰り出したり、家族で愉しむような使い方をしているらしい・・・






                                       ※一部Daytonaより抜粋しております



つづく
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Posted at 2013/01/20 20:40:32

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この記事へのコメント

2013年1月20日 21:03
V8ですか~~★良いですね★やはり大排気量のイメージが・・・・・・スモールブロックで5000cc、ビックブロックだと7000ccとかでしょうか♪・・・・・脳天真っ白・・・・あちら側へ導いてくれる。そんなマシンと対話してみたいデス♪

ボクのフォルテも腰下2600ccいけるかな★・・・・・・ちなみにフォルテの燃費はシングルキャブでリッター12ℓ位いくのでまだ良い方かな(汗)
コメントへの返答
2013年1月20日 22:11
プロシードにスモールブロック載せてギンギンに回して乗りたいです♪

フォルテ… リッター12…

燃費良いですね(┳◇┳)
2013年1月20日 22:00
この前プロシードで札幌往復して「リッター4.3も走った!!」と喜んだ自分がおかしいですw

仕事で使うと2日に一回燃料入れに行かないといけないのが面倒ですね~。

これならF150とかタコマのほうが燃費いいんじゃないでしょうかね(汗


続き楽しみです★
コメントへの返答
2013年1月20日 22:19
自分も先日の遠乗りでそれくらいでしたw
ほんとF150が欲しくなりますwww

4駆にすると急激に燃費悪くなりますよね(^_^;)

続きは明日UPしますので楽しんで頂けると幸いです♪
2013年1月20日 22:47
こんばんは!
コメント失礼します!
3日に一回乗るV8と毎日乗るエコカーの年間燃料消費量が=になるのは興味深いデータですね!(◎_◎;)
V8といえばビッグセダンや高級スポーツカーの代名詞的エンジンですから乗れるものなら乗ってみたいです(^_^)
コメントへの返答
2013年1月20日 23:25
なかなか面白いデータですよね♪

自分のV8のイメージはやはりアメリカンスポーツカーですね!
ナスカーなんて5.9リッターのOHVで10000rpm 以上回るんですよ!
F1と並ぶ究極技術です!!
あ~、興奮してきた(`∇´
2013年1月21日 7:27
おはようございます(^-^)

V8と言うと、どうしてもMAXのファルコンを思い浮かべます。
(;^_^A

それと一吹かし10円みたいなイメージ!
(^o^;
コメントへの返答
2013年1月21日 8:10
やっぱり自分も原点はV8インターセプターです♪

過去のキャブ時代はかなり燃費が悪かったのですが今のインジェクションは優秀で相当の改善になっています!
まあ、それでもビッグブロックと呼ばれる6リッタークラスの燃費は一吹かし10円かもw
2013年1月27日 17:50
これは楽しい考え方ですね!

毎日決まった距離を必ず走る場合とたまにしか乗らない場合では実際の燃料消費量は異なりまうものね^^

ビッグトルクのクルマは乗っていて疲れないから楽ですよね!
コメントへの返答
2013年1月27日 21:31
こんにちは。コメありがとうございます♪

燃料高騰の昨今エコカーがもてはやされ大排気量車は淘汰されそうにも感じますが、ところがどっこい!文化としてV8が根付いているA国は勿論ですがあの気持ちよさを知ってしまったらwもうwもうww

人の感性は効率だけでは割り切れませんね♪
2013年2月14日 1:46


℃も




℃も




色々のりましたが




V7がすきですね


⊂(°ω°)⊃
コメントへの返答
2013年2月14日 16:11
こんにちは~


このエンジンは


ヒトの感性にも


とても響きます♪


V8…乗りたいですw

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