むらっち２のブログ一覧

ラリーモンゴリア２０１０　①







ラリーモンゴリア２０１０　②








生きてる？（汗








狂悪なるバイクＫＸ５００　（２ｓｔ）







ＫＸ４５０Ｆ　（４ｓｔ）

ＤＶＤ観ました～・・・・

こりゃあ目に毒だｗ








ラリーモンゴリア２０１０・・・・たまりませんね（＊＾▽＾＊）♪

美しいモンゴルの大地。
戦うために研ぎ澄まされたマシン達。
ＷＲＣとはまた違うクロスカントリーラリー！

そしてアピオのオジさま達はレースが終るとヒマラヤまでツーリング。

あああああ・・・・（//▽//）　行きたいｗｗｗ


“死ぬかもしれない”　そう感じさせる肌がヒリつく瞬間！


タマラン・・・。






ＢＡＪＡ（バハ）をアホみたいなスピードで走ったラリーロズラーを思い出す。
やっぱり Ｋａｗａｓａｋｉ だよね！
ＫＸ５００改・二眼ライトのＢＡＪＡ仕様。

このマシンでかっ飛ばしたらヘブンに行けるのだろうか？


タマラン・・・。







それとも “アピオ” さんはジムニーでモンゴルラリーに出てるから

我々は　 “軽虎” 　で出場してみる？








ん？　レギュレーションは大丈夫か？











あっ、ちなみにこのＤＶＤは送料のみで定期購読できるみたいです！

自分はもう注文しちゃいました♪

交換完了・・・・。


あ～あ。カッチョワリィ～なぁ (Ｔ△Ｔ）

でも音はチョ～静か。


さて、試走でも行ってくるか。　


で、ちょっとビックリな顛末です！



顛末


①ノーマルブースト時。

　１速、２速・・・　ああ、ちょっとトルク出てるかも・・・。　しかし上では車体が重く感じるなぁ （Ｔ_Ｔ）


②ローブースト時。

　あれ？？ブーストが安定してる？？？　なんで？？？？


③ハイブースト時。

　若干バラツキはあるものの以前より全然安定してる♪



んで、自分なりの結論です。

ノーマルタービンで５０Φストレートマフラーはチト過激？抜けすぎ？かな。
もしそれを生かそうと思うならサブコンは必須？　
もしくはタービン交換＆サブコンで１００％性能発揮！

そんな感じでしょうか ＾＾；

あと余談ですが、中間サイレンサーの消音材がかなり焼け細ってました。
半分くらいなってましたよ（大汗

これだもの苦情も来ますよね（滝汗





それにしてもこのマフラーエンド・・・

カッコ悪過ぎだな（ーー；）

途中でぶった切ってやろう！！

強化地区からの情報提供により

ジムニー用のマフラーガスケットと
キャリイ・エブリイ系のガスケットは共通！


とのことが判明したため、早速 Ｙ！ショッピングで検索
ジムニーチューンで有名な　“アピオ”　から買ってみた。
価格は１個 １１５５円。　送料５２５円。。



本日ずいぶん立派な箱で届いたと思ったら
なんとエンデューロラリーのＤＶＤがオマケで付いてきた♪



いやはや嬉しいオマケであるｗｗｗ



朝からテンション上がりまくりで

気の乗らないノーマルマフラー交換開始！！


↑ワビサビだなぁｗｗｗ

ＭｋⅡ「じゃあまたな・・・」



バッテリーを外した時、何故かそう言われた気がした。
そして漆黒の獣はまた深い眠りに着く。




秋風が吹き荒みガレージのシャッターが時折ガシャンガシャンと音を立てている。

もう冬だな・・・。
過ぎゆくバイクの季節を感慨深く見送り、きたる銀色のシーズンを待ち侘びる。
我ながらなんとも詩的じゃないか！　秋は人を詩人にするｗ
一人苦笑いを浮かべながら獣の “毛づくろい” を終わらせた。



む 「またな・・・」



そう言い保管用カバーを用意する。毎年行っている儀式だがどうにも好きにはなれない。
しかし気持ちを切り替えなくてはならない瞬間でもある。



俺は自作の木製ベンチに座り、魔法瓶に入れて来た熱いコーヒーを啜りながら獣の心臓？脳？の美しい空冷フィンを眺めていた。



フラッシュバック！あの瞬間を思い出す。



４速で高回転をキープしながら時速１●０㎞/hでのコーナーリング。
立ち上がりで綺麗に９０００rpmまで回し５速トップギアへ。
そこから１．１㎞の直線がいつもの最高速ステージ！
常に俺達の前を走るのは初期型のＣＢＲ１１００ＸＸ。通称スーパーブラックバード。
引き離せば勝ち、引き離せなかったら負け。そして気持ちよく走る。
無理と思ったら迷わずアクセルを戻す・・・俺達のツーリングは単純な追っかけっこ。



峠では負けなかった。普通のワインディングも然り。最高速だっていつでもケツに張りついてやった。


しかし勘違いしてたんだな・・・。



ある時ＳＢ（スーパーブラックバード）の走りが変わった！
いつもの最高速ステージ、４速で綺麗に回しきり５速に入れる。
５速７０００rpm付近。まだまだ漆黒の獣は加速する！
いつもならここでケツに張りついてやるところなのにＳＢは更に加速したんだ！



こっちだってまだまだ伸びているのにＳＢがどんどん離れて行く・・・
完全な力負けだった。



その光景が未だ瞼に焼きついている。



そしてこの年・・・１２６馬力を誇った漆黒の獣のエンジンはブローしたのだ。



む「あれは悔しかったなぁ・・・」



思わずカップを握る手に力が入る。



む「まだまだ・・・こっちだって奥の手があるんだ・・・」



来るべき時の “プランS” である！



む「ふふふ（￣ー+￣；） まあ、昨日今日のバイク乗りじゃないんだ、じっくりやるさ！」



まるでモヒさんのようなセリフが口から滑り落ちた。








解説！


例によってほぼノンフィクションだったりします。ちょっとカッコよさげに脚色しましたがｗ
ＳＢも実在の人物で、ウチのツーリングクラブのリーダー的存在だったりします。

あのあとＳＢに「速かったね～。何したの？」と聞いたところ

ＳＢ「いつもは６速に入れたまま引っ張るか使っても５速→６速だったけど。　　　　
　　　いつもお前に追いつかれるから今回は４速コーナーリング→５速→６速 にしたんだ！」
む 「（ー″ーメ）チッ・・・」　思わず舌打ちしちゃいましたｗｗｗ

プラグコード一本引きちぎってやろうかと思いましたよ！ いやほんと・・・




でも現在ＳＢはツアラーのＢＭＷになってしまいましたとさ。

おちまいｗｗｗ