本当に車好きはMTが好き？

おはようございます。

身銭を切らない人の発言など何の説得力もないです。

別件ですが、D3sとの比較でB3をさんざん持ち上げて、

「B3ツーリング。好みのコンフィグレーションを試したくなってきた。」

と書いていていた西●淳氏なんかも、どうせ口だけでしょうし笑

職業に貴賎なしとは言うものの、なかなか因果な商売だと思います。でも読みますけどね笑

おはようございます。コメントどうもです。

やはり自分で買ってなんぼの評価ですね。新車のデビュー時に現行車種をディスる事も多いですし、あまり信用出来ないですね。

B3との比較でD3Sを散々ディスっていた●川淳氏もENGINE誌の大試乗会でD4Sに乗って「世界最高のディーゼル」なんて持ち上げてますが、益々信用ならない感じです（爆）。

どうしてもこの業界ではメーカーの顔色をうかがって記事を書かなければならないでしょうから、行間の本音を捉える事が大事ですね（苦笑）。

おはようございます。

なぜかアメリカでは0.9％から1.7％にMT率がアップしています。
今や日本より高い？？
理由はCDではなくカセットに回帰みたいな感じらいしいですけど。
そしてホンダやマツダなどもMTの車種を増やしているとか。
確かインテグラのMT率は75％にアップしてるそうで。
カーボンニュートラルを考えた場合には、パワーロスがない分MTの方が有利な気もしますけど。

こんにちは、いつもコメントどうもです。

アメリカではMT乗れるのは結構ステータスみたいなので、クラシック回帰で人気が出ているのかもしれないですね。

ホンダやマツダは元々オーナーがスポーツ車種好みなのでMTの比率が多いのも頷けますね。

最近はATは多段化してロックアップも速いので、多くても7速のMTよりパワーロスも少なくて実燃費も良いみたいです。今やMTのメリットは運転の楽しさ以外は重量だけの感じです。

こんにちは、コメント失礼します

車好きはMTは見識間違いですね。
MT好きがクルマ好きの指標ではないです、単にMTが好きな人たちです。

2つ目の引用は、MTに乗る私にも理解出来ない内容でした。

これら二つの記事は、自動車ジャーナリストと言うプロなのに、シロウト以下の考え方で、何だかなと思いました。

ひょっとして、ツッコミどころを提供してくれているんでしょうか。

こんにちは、コメントありがとうございます。

MT好きな人はクルマ好きなのは間違いないのかもしれませんが、必要条件でも十分条件でも無い気がします。

おっしゃる通り、２番目の記事はMTに乗っていた立場としても理解不能でした（苦笑）。

本当にMT好きなら、「MTの良さは純粋な速さではなく、運転そのものを楽しむところにある」という部分を広めた方が良いと思うのに、２つの記事はちょっと残念です。

ＭＴ関連のブログをアップしたら，おすすめに表示されましたので読ませて頂きました。

マニュアル好きでした…って過去形なんですか？
所有していようが，いまいが文面からは現在進行形のように感じ取れましたが。

映画評論家，音楽評論家，野球評論家など評論家と名の付く職業は業界と一蓮托生です。
この映画はつまらないと酷評したら，興行成績に悪影響を及ぼし制作会社も本数を減らさざるを得ません。
そうなると自分らの首も絞まり，おまんまの食い上げとなります。
自動車評論家も同類でしょうから，顔が向いているのは読者側でなくメーカー側でしょうね。

コメントありがとうございます。おすすめに表示されているとはちょっとビックリです。

マニュアル好きなのは現在もですが、なかなかマニュアル車を新規購入出来る状況にないので「好きでした…」にしていますが、本当はモーガンプラス4なんか欲しいです（爆）。

おっしゃる通り、評論家と名の付く人々はその業界と利益相反にあるので、なかなか本音を言えない部分もありますね。野球の評論家は選手として成績を残した人がなっているパターンが多いですが、他の分野の評論家は業界の顔色を伺いながらの評論でしょうから、結局は利害関係の無い人のレビューなどを参考にするか、人柱で自分が経験するしか無さそうです（苦笑）。

車好き、それを紋切型に語るとかナンセンスもいい所に感じます。

ヤンキー車にしてもVIPもあればスタンスもあってエアサスやハイドロは？じゃぁバニングのエビウィングは？VIPもユーロVIPがあって、、、じゃぁ走り屋系だと峠？サーキット、湾岸？
という風にジャンル分けを試みてもきりが無いくらいなので、マニュアル好き、というのも、その小分けジャンルの一つ程度な気もします。

しかし、マニュアル乗っていて止めてほしい事って、、、、苦笑。じゃぁ止めちまえ！と思ったのですが、同じですね、笑。そんなのを気にもせずに、まるでオートマのようなスムースさ、、、、これがかっこいいのになぁ、と思いました。

いつもコメントどうもです。

本当に「車好きならマニュアル好き」なんてワンパターンの決めつけはもう勘弁して欲しいですね。

おっしゃる通り、車の楽しみ方なんていくらでもあるのに、その中の一部分を全ての魅力みたいな取り上げ方は逆にジャーナリストの見識を問われてしまいますね。

やっぱり「そんな事考えているならマニュアルなんか止めたら？」って思っちゃいますね（笑）。

昔やっていたように用も無いのに（笑）ダブルクラッチなんか華麗に決めるのがマニュアルの楽しみかもしれませんね。

こんばんは。

「MT乗りが勘弁して欲しい５つの行為」のライター氏、きっと脳内MTオーナーさんなのでしょうねｗ

バックで車庫入れの話なんて、MTに限らずATでも嫌な行為だと思うのですが(苦笑)

いまや「車好きはMTが好き」ではなく、「MT好きは苦行(？)好きの変態」的な扱いだと思います(爆)

こんばんは、いつもコメントどうもです。

「MT乗りが勘弁…」の記事、ある意味よくここまで考えたと思います。MTに限らず、ATでも嫌なシチュエーションですね（苦笑）。

MT好きは車好きの中でもとりわけ求道者なのかもしれませんね。