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軽いは正義 - ロードスター
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NCEC1965
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マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2025年) -
- レビュー日:2026年10月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
非力でパワーのあるスポーツカーとは勝負にならない。が軽いから曲がる、止まる。2速までの低速林道でのヒラリ感は素晴らしい。そして屋根が開くことが重要。風、木の葉の音、鳥の声を聞きながらのドライブは最高。足回りなどいじりがいがあってノーマルと別物に作り込めるのも良い。
NCに比べてとても完成度が高い。 - 不満な点
- 血の気が引くようなパワー感はない。
- 総評
- 買い物から峠まで、いつでもスポーツを感じられる世界遺産。
- デザイン
- 4
- カッコよくなりすぎた。歴代の笑っているような表情がない。がカッコよい。
- 走行性能
- 4
- パワーはないが十分。アクセルを床まで踏んで走れる楽しさ。軽いからいつでも止まれる、突っ込んでも曲がれる安心感。安全なスポーツカー。
- 乗り心地
- 3
- ボディ剛性は歴代随一に高い。ノーマルは乗り心地が良すぎるほど柔らかい。初期ロールスピードも速すぎる。屋根を閉めて100km出すと後方からボーボー聞こえる騒音。高速をすっとばす車じゃないからいいけど。
- 積載性
- 4
- トランクの積載能力は十分以上。ゴルフバックは助手席だけど。
- 燃費
- 5
- 以前所有の改造NCは10km/L程度。ノーマルNDは街中10km/L、遠出で17km/L以上。さすが軽量1.5L。
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