デザインと質感は秀逸。走りも上質だが、足回りには改善の余地あり - CX-30 ハイブリッド

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デザインと質感は秀逸。走りも上質だが、足回りには改善の余地あり

せめんたいと
マツダ / CX-30 ハイブリッド
X プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2026年10月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：2
燃費：2
価格：3

満足している点: まずエクステリアデザインが素晴らしい。特にマシーングレープレミアムメタリックは、光の当たり方で表情が変わり、ボディラインの美しさが際立つ。

インテリアも価格帯を超えた質感があり、ネイビーを基調とした内装やステアリングの手触りも気に入っている。

SKYACTIV-Xは回転上昇が滑らかで、エンジンを回して走る楽しさがある。ハンドリングも自然で、運転していて気持ちがいい。

SUVでありながら大きすぎないサイズ感で、日常使いと走りの楽しさを両立している点も魅力。
不満な点: 最大の不満は段差を通過した際の突き上げ。特にリア側から「ドスン」と伝わる衝撃が気になる。後席の乗り心地にも影響があり、もう少し角の取れた足回りが理想。

タイヤ空気圧を調整したことで改善したものの、まだ改善の余地はあると感じる。

SKYACTIV-Xは回転を上げて走る楽しさがある一方、低回転からのトルク感は2.5Lガソリンエンジンの方が力強く感じた。

また、加速時の「フィーン」という高めのエンジン音は好みが分かれるところ。静粛性や重厚感という点では、もう少し落ち着いた音質が好み。
総評: CX-30は、デザイン・内装の質感・運転の楽しさを高い次元で両立した車だと思う。

特にマシーングレーのボディとネイビー内装の組み合わせは非常に気に入っており、所有する満足感が高い。

SKYACTIV-Xは独特のエンジン特性を持ち、回転を上げながら走る楽しさがある。ただし、2.5Lガソリン車と比較すると、日常域でのトルク感やエンジン音の質にはそれぞれ異なる魅力があると感じた。

一番改善したいのは足回り。ハンドリングの良さはそのままに、段差での突き上げをもう少し抑えられれば、さらに完成度の高い車になると思う。

気になる部分はあるものの、全体としては非常に満足している。長く乗りながら、自分好みに仕上げていきたい一台。

デザイン: 5; エクステリアは今でも古さを感じさせない完成度の高さ。特にマシーングレープレミアムメタリックは、光の当たり方で陰影が変わり、ボディの曲面が非常に美しく見える。

インテリアも質感が高く、ネイビーを基調とした落ち着いた配色がお気に入り。素材の使い方やスイッチ類の配置にもこだわりを感じる。

派手さではなく、造形と質感で高級感を演出しているところが素晴らしい。
走行性能: 5; ハンドリングは自然で、車体の動きに一体感がある。SUVらしい腰高感が少なく、カーブでも安心して操作できる。

SKYACTIV-Xは滑らかに回転が上がり、高回転まで使って走る楽しさがある。一方、2.5Lガソリン車を試乗すると、低回転からのトルクの立ち上がりは2.5Lの方が力強く感じた。

SKYACTIV-Xはエンジンの回転を使って走る印象で、2.5Lは豊かなトルクと変速制御によって力強さを感じさせる印象。

トランスミッションの変速には場面によって多少の違和感もあるが、全体として運転が楽しい車。
乗り心地: 3; 通常の舗装路ではしっかりした接地感があり、安定した乗り心地。ただし、大きめの段差を通過した際にはリア側から「ドスン」と強い衝撃が伝わることがある。

特に後席では突き上げが気になり、同乗者の快適性という点では改善の余地がある。

タイヤ空気圧を調整したところ、衝撃の角が取れて乗り心地が明らかに改善した。足回りの印象は空気圧によっても大きく変わると実感。

エンジン音はSKYACTIV-X特有の高めの「フィーン」という音があり、2.5Lガソリン車の落ち着いた音質とは異なる。

操縦安定性は気に入っているので、その良さを維持したまま突き上げを抑えたい。
積載性: 2; ボディサイズを考えれば実用的な荷室容量を確保している。

一方、SUVとしてはデザインを優先した部分もあり、荷室の高さや大きな荷物への対応力には限界がある。

日常の買い物や家族での外出には十分だが、荷物を大量に積む用途ではミニバンほどの自由度はない。
燃費: 2; SKYACTIV-Xは燃費性能と走行性能の両立を狙ったエンジンだが、実際の魅力は燃費だけでなく、滑らかな回転フィールにもあると思う。

2.0Lエンジンに4WDという構成もあり、燃費だけで経済性を判断する車ではない。

燃費については走行条件による差も大きいため、今後実燃費を記録しながら評価していきたい。
価格: 3