整備手帳 - ブロス400
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プロの整備手帳
シンプルなのに、エモーショナル トヨタ アクア【リボルト秋田】NEW
こちらの新型アクアですが、フロントフェイスは、新世代のトヨタを象徴する「ハンマーヘッドデザイン」のヘッドランプを採用し先進的でありながらも親しみやすさと知性を感じさせる佇まいに、リヤスタイルには、バックガラスからサイドへ流麗に回り込むコンビネーションランプや、先進性を高めるセンターランプ付きテール ...
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2026年10月2日 20:07 REVOLTさん -
無いなら作ればいいじゃない(リアキャリア制作)
フラフラツーリングしてきたけど荷物が積めなくて不便だなと思い ホーマックで鉄丸棒8×910 4本買ってきた(約1200円) 鉄筋ベンダーでそれっぽく曲げて溶接してキャリアのベースっぽいものを作成 シートカウル固定部横のカウルを潔くカットしてフラットバーに穴あけしていい感じにステーを曲げて切って ウ ...
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2026年8月4日 00:26 けーおぢさん -
毎回放置車起こして乗るの何でだろね
ブロスP2貰った(？)ので これも3年放置でも程度は悪くない タンクがサビ酷くて穴空いて死んでたが幸い予備タンクをつけてもらってたのでそちらを錆取りしてだいぶまともに 腐食して塗装が死んでるフレームを さっとポリッシュに キャブ清掃して無事始動、調子は良さそう キャブ内サビと前バンクは腐って緑に ...
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2026年7月28日 17:59 けーおぢさん -
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足回りのガタつき点検
以前の点検時、チェーンの伸びとスプロケットの状態はは確認してあるので今回はハブダンパーとハブベアリングの点検をしていこうと思います。 まず初めに、リアアクスルを1番縮めた状態にし、チェーンガードのボルトを2本外しある程度自由が効くようにしておきます。 次に46mmのロックナットを緩めていくのですが ...
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2023年8月18日 23:59 黒ミツさん -
スピードメータワイヤ交換
先日、ソロツー中にふとスピードメーターを見ると“0km/h”（笑）笑い事ではないのですが止めて確認するとメータワイヤが切れていましたorz ので、交換します。メーターの根本を緩めて外します。 切れてメーターを回す部分が無くなってます。 メーターギヤ側はプラスネジを緩めて引っこ抜けば取れます。 純正 ...
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2023年7月17日 16:03 タツ@GT3さん -
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オイル・フィルター交換
もう少し早くやるつもりが今頃に… オイル:MOTUL H-TECH 10W-40 フィルター:ベスラ SF-4005 ODO:14847km
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2023年7月4日 23:44 タツ@GT3さん -
フロントキャリパーオーバーホール
今月、車検を控えてますが、 ここ最近、 パッドは減ってませんが、ブレーキ鳴きするので、思い切ってオーバーホールをこころみました。 フルードはこちらのポンプで抜きとりました。ヤフオクで出品されてました。 パッド含めて、ゴム類は全部新品に交換します。 バラしてみたら、一箇所のピストンがやけに固くて抜け ...
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2023年7月3日 20:07 ほっけのひらきさん -
スピードメーターリフレッシュ
メーターリフレッシュします。 スピードメーターとタコメーターがなんかぐらぐらと動いてるのでパッキンが経年劣化してるみたいです。 分解したらこの通り。。。 少し力を入れて触るとボロボロと砕ける。。。 スピードメーターパッキンは純正部品まだ出ますがタコメーターパッキンが廃番で途方にくれました。。。 ...
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2023年6月17日 18:44 ほっけのひらきさん
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高回転での不調修理〜その2〜
前回、新品標準番手のメインジェットに交換したものの症状変わらず。うーん、マフラー変えてるし薄いのか？プラグも白くは無いけど煤けてもないし… で、大きい番手のメインジェットを買ってきてみました。標準から5番上げ、10番上げで用意して試しましたがどちらも濃すぎの ...
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バーハンドル化〜その2〜
続きです。 スイッチボックスからのハーネスがパツパツなので配線関係全バラします。メインハーネス付近も関係するのでタンク、エアクリも外しました。 前回写真忘れのトップブリッジ廻り。フォーク突き出しの関係でかさ増しアダプター入れてます。コレが無ければこんなにパツ ...
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フューエルライン リフレッシュ その1
フューエルコックが硬くて切り替え難いのと、茶色い液体が滴下してたので、リヤサスペンション交換時と併せて交換。 取り外したらこんな状態。。。 ストレーナーの下の方は目詰まりしてた？っくらい汚れてました。。。 ついでに、フューエルエレメントも交換。 純正を準備し ...
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