Ｘｉ＆Ｘ４のブログ一覧

受理書届きました

雨降るとイヤーだから今日、タイヤ・パッド交換を済ませました
食い付くまで慣らしですが、使い慣れたパッドだけに、ペダルから伝わる堅さのフィールはばっちり

前回は初めてのパッドで、室内が「実にくさい！」状態で不安感じて周回出来なかったので…。

今度消し炭になったらブレーキシステム交換になるけど、…お金ないからネオバへ戻るのだ( ´・ω・)

しかし、最近周回出来なくなってきてるなぁ…たくさん経験を積まなきゃいけないのに

一層悪くなってる実感がある今日この頃…
１２月ボーナス支給（減額あるいは無しの影響）で生活防衛意識が高まり、翌１月には更に冷え込んじゃう気がしてます

ガソリン価格は円高がいいんだけど（値段上げ下げ要因は、製造量なんかもあってもっと複雑なんですが割愛）…ガソリン高騰から先、消費自体が減っちゃって…、
この先円安に振ろうとするのは確実だから、価格上がって更に消費減退…（それで景気が上向かないと）無理な安売り競争、どの小売り業界も一緒のようですが、「お客様」が集まらない事にはね

更に、ＨＶ車やＥＶ車が増えるとスタンド業界の社会的役割が段々少なくなってきて…更に更に畳みかけるように、今後どうなるかの環境税が○○にかかったりすると…トドメかな

はしょったり表現抑えたりしたから何かまとまりがなくなっちゃいましたが…不安材料山積してます…大丈夫か日本

支払い完了で参加確定です

ＴＴＷ走行会とフリー以外のイベントは初参加

とりあえずＳタイヤの扱いの練習をば

車両のセット、ブレーキの踏み方（進入姿勢）、ブレーキング開始ポイント、ブレーキ容量が問題のパッド焼けか…などなど問題山積です(笑)→楽しんでたりしますが

スタビ強化か車高上げなきゃならんかなと思案中…ここにきて車高を上げる選択肢が出るとは思いもしなかった～

Ｓタイヤを入れる事で、運転から車両セットまで、ここまでチグハグになるとは…が足らない証だ

あとは…２～４をクロス化したい！
外周抜けたストレートでシフトすると加速が…トゥデイＭＴの宿命かなぁ、多くの人がビートクロス入れるわけだよねぇorz

パワーアップは難しいＮＡだけに、手を付けたくない室内軽量化もすべきか…。

独り言みたいになっちゃったなぁ

応急処置をしたものの、アタリがつくまでは効き悪いからなぁと思いつつも…まだ「奥」が制動力の増加なし、何か、ちょっと…変？

フィールはカチッとしててフカフカしてないからエア噛みはなさそう…という事で、ピストンのＯリング辺りが怪しいかもという指摘もあったし、ＯＨもしてないので近日キャリパーＯＨ予定

パッドも～８００℃、キャリパーＯＨで同じ症状が出たら…容量のある大径Ｖディスクへ強制換装の恐れ…。
トゥディでＳタイヤ履いてる方の（純正ディスクと比較して）Ｖディスク化の道程は、こんな感じなんでしょうか…

今思えば、ブレーキガッツリ踏んでもロックさせる事が出来なかったもんなぁ

不安のある間はタイムアップは厳しい…うーむ

凄い事になってました
耐熱範囲外の使用がこうさせたのでしょう…色々反省です
ヒビ割れ、「す」穴、黒焦げ、＆取り外し時にボロボロと落ちる始末でした。

新品が来るまで古パッドに交換して、あたりがついた時点で元に戻ったのでフルードは大丈夫そうです

フィーリングもおかしくないので、ローターにくっついたパッドのカスは何とか取れた…かな

…しかしよく帰ってきたなぁ