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本日走行中　交差点から後方にパトカーが後ろを走り信号停止で

警察官がおもむろに自分のほうに来るのが見え　
お問い合わせですがと

ストップランプ左が1灯点いていないが？、、玉切れですかと、、、、、、



運転席から窓越しに
即答で高速や霧の時注意喚起で後方霧灯がブレーキ踏むと点くんですと説明

ノーマルへＳＷ切り替え普通にポロストップランプ2灯式に戻したら何もなく




ＳＷ切り替えですって説明、、、なんとなく納得したようなしない様な感じで戻ってパトカーはそのまま追従　
たぶん欧州車なのでバック霧フォグがストップ回路で点くように改造してるのですが
整備不良（尾灯等）で左の後退灯白い部分が赤く不点灯で確認してきたのかと、、、、んんんん

警察官さん鋭い考察力です、整備不良ストップランプ不点灯車両かなと確認してきたのでしょう、、、、





説明したらそのまま何も言わず離れて行きました。

ＳＷ切ってノーマルに戻したら別の方向にパトカーさんルート変更　

おつとめご苦労様でした。　









ＳＷ付けててよかった（笑）　
バック霧灯はハロゲンなのですごく明るいので雨天とか高速道路で走ってると渋滞でブレーキ踏むと後続車にはアピールできると
左側暗くても赤点くように小ＬＥＤでも入れたら両側点くから正常と見える。



さて整備不良に成るのですか？？？

欧州車謎が多いから


良く言われるのがバックする時片側白灯点いていないよとは言われるけども
あるある（笑）　







ＶＷルポもストップランプ2灯はノーマル　
4灯式に改造してた、左側電球入れて点くようにと、
配線左右とも改造　
これは合法？　バック霧赤等は右だけ点くがストップランプは下も点きます。

ルポの改造方法ダイオード2個配線部分へカット追加するだけでできる
なぜ2個ダイオード必要かはバック霧赤フォグメーターモニターに回り込み電流でてストップランプ点くと霧灯インジケーター点くのを防止の回り込み防止のために
ブレーキ点かないようにバック霧赤ＳＷ入れたときに逆回り込み防止で合計
ダイオード2回路必要　簡単だよね。