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何気に　

セールしてるので思わず購入　
金額は１７０００円位　

送料とか入れると約５万位に成るのか？　


即決品なので落札出来て注文は一応確定　
あとは入荷して発送＋海外からの送料＋関税　等　順番に行われるように通知が来ます。




トウバー　ＶＷ　６ｒ用　取り外し可能なタイプ　
電装は自作するのでバーのみを発注しました。　

５０ｍｍマウントボールなので少し考えないと











最悪のばあいは、レシーバーＢＯＸ溶接改造にてアメリカンタイプマウントに作り替えとか、、
２インチレシーバーへのコンバートも視野に入れてます、

金属加工できる溶接鉄工所、お店も有るので何とでも成るかな、、、、、

２０２１年１２月１２日　DIY 作業　　


ＰＯＬＯでどこかに行こうとすると荷物とか入らないので
今回　ルーフキャリアに今流行のアウトドア仕様ってか（（笑）　



コンテナ乗せるのでベース作りから　
ウッドラック　ＳＰＦ１ｘ４で作り　
上にコンテナＢＯＸを2個　乗る様に　

作成してフィッティング確認して
耐候性耐水ステイン塗って乾燥させていますので載せては無い、



左側はスノーボード＆サーフボード等長物も　乗る様に開けてあります。　
右側キャリアは信号みたりするので前方陰に為る長物は乗せられないから
右側に片側積載物を色々乗せられるようにと施工　

いまさら思う何も載せないキャリアなら付けててもね？　

　


今回の積載固定は　
ステン六角穴付ボルト(キャップボルト)ヘキサボルトで６ｍｍにて　
固定して積載できるようにシステム化　
固定金具部分にナッター使い簡単に付けられる様に、一人で　
５ｍｍのレンチ1本で全部付けられ固定してるので盗難防止にもなる
鍵等はまだ施工していないが必要なら追加かな　

ベルト等での固定だと風圧で飛んでったり危ないので最小限に　


使うコンテナＢＯＸは　２個で約　９０Ｌ容量　
山にも海にも行って積載物も余裕出来そうです。
カインズでオレンジ色のが有ったので購入していました。

風圧受ける前方には　
800　高強度仕様　耐候性５年　
・本体サイズ:約幅80㎝×奥行38㎝×高さ33.3㎝
・内寸サイズ:約幅68.6㎝×奥行28.6㎝×高さ28.2㎝
・容量:55L
・質量:約3.3㎏　

600　一般仕様　少し柔らかいかな
・本体サイズ:約幅60㎝×奥行38㎝×高さ33.3㎝
・内寸サイズ:約幅48.6㎝×奥行28.6㎝×高さ28.2㎝
・容量:39L
・質量:約2.6㎏


画像はイメージです。





アウトドア派なのですが色々あり過ぎて

今年はＰＯＬＯで色々行く様にキャリア活用　

ウインタースポーツもマリンもね　

商品を購入したのは2021/12/5　深夜です。
翌日12/6 熊本発送地　　
愛知　到着したのが2021/12/8　午後到着しました、さすがアマゾンです。






最近ＰＯＬＯのボンネット開け点検時　
バッテリーインジケーターが少し性能低下傾向がでています、心配ですね




なので予防策にてアマゾンにて購入しています、でも出荷が遅れるようで返金受付もできますと通知来てるが、何とか成るかなとそにまま発注しています、
先方からキャンセルされたら再度別の店から購入予定で様子見ながら対応中　


いま　何物でも資材不足とかで入荷が未定？メーカー在庫とか
いろいろな製品で入荷不足が気に成りますよね。


ＰＯＬＯも新車から純正　52-21H　ルポへコンバートしました。

カオスＷＤ　N-66-25H/WD　2010年10月から　1個目
カオスＷＤ　N-66-25H/WD　2016年12月から　2個目
２０１６／１２／１５　2個目、新しいカオスＷＤへ交換しました。
最初は　ＣＣＡ　７６０位あったデータ上　
使用後のＣＣＡ数値は３３０ＣＣＡで最後まで使えたかな？って





カオスＷＤを2016年12月から付けてますが
現在2021年12月　って5年持ってるので品質は最高クラスですね

N-66-25H/WD　電流サイズＵＰして付けています　
純正サイズは　下の　N-52-21H/WD　が適正品　

冬に成りインジケーターが少し危ない表示に成ってきていますので
N-66-25H/WD　＋　ライフウインク　
早めに予備品として購入　




今回もパナソニックバッテリーカオスＷＤ　



N-52-21H/WD 12 52 5.2 190 175 212 13.0 B3※2 一括 〇 キャリーハンドル
N-61-25L/WD 12 61 6.1 175 175 246 14.0 B13※2 一括 〇 キャリーハンドル
N-66-25H/WD 12 66 6.6 190 175 246 15.5 B13※2 一括 〇 キャリーハンドル

トレーラーパーキングブレーキが艇庫保管している時に誰かにブレーキアーム折られ補修されてたようですが、
割れたアルミ材を外側メタルパテが塗って補修されたようなのですが
自宅に保管するときには全く無くなってました。

保管時には坂に停めるのでブレーキが効かなくて動くのでおかしいと気が付きました、折ったなら言って欲しい、　自分がトレーラー壊した時は言って修理代だしたのにね、、、、、、、、、、、





サンコートレーラーさんメーカーにて新品の補修部品購入


旧アルミ鋳物から鉄鋳物に成り穴サイズ合わずが発覚して
修正要になったです（笑）


サンダーとか色々な工具で修正して付けられる様に改造　

削ったので錆止めローバル亜鉛コートで塗装　



自宅保管ですから修理もしやすい。




安全に止められるようにいつも点検です。

ゴルフにはリアに２０ｍｍスペーサーでリアワイド化していますが
Ｆ　１５４９ｍｍ　　
Ｒ　１５２０ｍｍ　ＳＰ＋２０で　１５６０ｍｍ　
リア側がワイドトレッド　＋１１ｍｍ　なので直進性微妙な数値かなと　　
フロントは今ノーマルトレッド　１５４９ｍｍ　


なのでフロントにもスペーサー入れトレッドの適正化を行う様にスペーサー購入
ノーマルホイルにてサイズ見てるので無闇にワイド化はしません。

Ｆ　１５４９ｍｍ　ＳＰ片側＋１２で２４ｍｍ　　１５７３ｍｍ　
Ｒ　１５２０ｍｍ　ＳＰ片側＋２０で４０ｍｍ　　１５６０ｍｍ　

フロント側　＋１３ｍｍ　拡大ですね、　ＦＦ車はフロントワイドが定番設定　　

　
純正数値を確認して、フロント側が少しワイドで適正値にする様に




購入スペーサーは１２ｍｍ　ＶＷ系　
ＰＯＬＯ＆ＧＯＬＦ対応マルチ穴　ハブリング付き

※車体側ハブ立ち上がり15mm以下及び、ホイール側45度テーパー車両に限る
フロント / リア共通スペーサー 2枚セット
ボルト穴：5H / M14　PCD：100 / 112　
ハブリング径：57.1mm　厚さ：12mm
材質：アルミ鍛造 / AL6061T6
表面処理：アルマイト加工


１４ｍｍ１３ｒ＝４０ｍｍロングボルトも
先回買ったアマゾンからの購入で同一化　

球面13R M14　ピッチ1.5
HEX17 (レンチサイズ17)
クロームメッキ仕上げ