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スロープが樹脂製なので劣化防止に為りそうなので今回ケースを追加

これで車載も楽にできそうなかな？　

耐紫外線対策には日に当てない方がいいんですよね、

無くても収納場所を倉庫内部ならいいのかなとは思いましたが限定レッドなので一応








あとは細々と用品購入　
ワークマンのマリンシューズ





手組する為タイヤレバーとかDIY用品を買いながら　　


ハイエースへ中古のＧＰＳ付きドラレコとかもね　
いつ壊れるか分からない某国製品は撤去して
リアはＧＯＬＦお古のコムテックを付ける予定　
ＧＰＳ付いて激安2000円だったのでハイエースフロントに付けよと、、、　
まあコリア製品なので微妙なのですが車両メーカー純正指定なので良さそうかなと
超型落ち品　2019年位の用品　
駐車監視機能も配線できて約2h録画できそうなので良品かも　
（輸入車ホワイトハウスのＯＥＭの様な事が検索）　





機能
・ハイビジョン画質200万画素/CMOSカラーセンサー（HDカメラ搭載、32GB　microSDカード標準）
・場所と時間が特定できるGPS、衝撃感知の3Gセンサー搭載
・わかりやすい音声案内機能を搭載
・最大録画時間900分。衝撃を感知すると自動録画
・3インチワイドの液晶タッチパネル操作
・駐車時に自動録画する、駐車監視モード（作動後約2時間でＯＦＦ） ・Audi専用ビュアーでPC再生可能

いつも感じるのが欧州車はフロアが綺麗に整流できるようにカバー化していますね

この効果が高速では凄くイイ感じに成りますよね、特に高速で巡行時に、横揺れとか少ないし安定感が凄くイイ　

フロアに出っ張り少ない様に流す空気　

本当ならセンタートンネル部分ももう少しカバー化したいなと思う自分では
排気熱対策なので空けてると思うけどもフロントからもう少し５０ｃｍ位なら伸ばしたいなと？　

アルミ複合板とかガルバ鉄板かポリカプラダンで追加？しては？？？　
後方排気でターボ熱と触媒は近いのであまりセンタートンネル部まで塞げないのかな？　
ボンネットの内部エンジン上からの空気をタービンに送り下に向かってフロアに流してるので遮蔽は難し？　



まあ奥様車なので弄りはできないのですが、、、、、、



ハイエースならアンダーフロアカバーを伸ばしたいなとは思うのです。

今回はチタニックオイルにてオイル交換しました、

今までのオイルは純正のオイルにモリブデン系添加剤設定でいれてましたが
音静かですがＥｇ回り方が重いかなと、、、、　



５万キロに成って来たのでチタン系に変更　
チタニックオイルなのでメチャ柔らかくサラサラ系です、少し走るとチタンが定着すればいい感じに成るかなと思う。




タイミングベルトもオイル浸かった状態のですが？大丈夫かな？





準備万端　スロープとか用品準備





スロープ使いアンダーガード外してから洗浄にて汚れ落とし
ボディ下は汚れ凄い



アンダーガード周囲は汚れ凄いですね、今回は清掃とかして綺麗にしましょう



上抜きにて吸い込み



オイル入れる時こぼれやすいので周囲にウエスを巻き込み



オイル入れる時ゆっくりと入れないとＶＷ系は直ぐ漏れます、
構造が異物入れない様にカバー有り　

オイルエレメント交換して走行距離と年数　
記載して付けました、形はポロと同じ形状ですが戻しゴムが無いので楽　
外しときはＶＷ系フィルタレンチにて作業　



フィルタ付けてから漏れ無いか確認してから30分位確認時間　
漏れ周囲も無いのでアンダーガードを洗浄後にタイヤワックススプレー吹きにて汚れ防止対応、見た目も艶でたので綺麗に成ったかな？




お店では絶対に触って貰えない施工、

こんな感じに清掃作業は絶対しないですよね、ＤＩＹセルフは全部見るので汚れてるなら洗浄し清掃、最後は綺麗な車両になります、

約２時間くらいで作業完了　　

ポロ

全１ゾロ目に成ります。

あっ上から９８７６５揃いに
燃費 9.8 L/km
走行距離 56.7km

5/17追記　
両側テーパー４５度カットして水性防腐耐水塗料塗り込みしました。





アストロのスロープに使おうと板

厚さも３０mmなので
２枚購入して
片側２枚入れたら12cmの高さまで
あとは上りやすい様にテーパーカットするだけ








足すと約９～１２cm高さに成り
それで何かwww