「当たりや君（仮称）」を作ってみた‥

今の所、大阪は台風の影響は殆んどありません。とても蒸し暑いですね。
台風と言えば、４年前に関西を襲った「２１号」を思い出します。
４年前と言えば、私が大阪に転勤した年ですが、先週末に定期人事異動の発表があり「大阪残留」が決定となりました‥うーむ。（定年まで飼い〇しかなこりゃ‥）

さて、先週は４年ぶりに「東村山」の自宅（賃貸に出していた）に戻り、東京に戻る算段を立てていましたが、かなり予定が狂ってしまいました。苦笑
もう自宅を賃貸に出すつもりはないので、時々「東村山」に出掛けたいと考えています。その中で一番気にかけていたのがマンションの「機械式駐車場」です。
最近は、マンション管理の「お荷物」と呼ばれる「機械式駐車場」ですが、原因は「クルマ離れ」より「使い勝手の悪さ」にあります。
「東村山」の機械式駐車場の（対象自動車諸元）は‥
・「全長」５０５０ミリ、「全幅」１８５０ミリ、「高さ」１５５０ミリ（中・下段）、「重量」１８００キロとなっています。

ハイルーフ対応ではありませんが、ほぼ一般的な「機械式駐車場」のサイズ。

「キャプチャー」＞「カングー１」＞「キャトル」と普通に駐車出来ましたが、「カジャー」がすんなり駐車出来るか‥（対象自動車諸元は、全てクリアしています。）

写真は、以前借りた「先代のメガーヌ」ですが、「パレット」ギリギリです。
問題は、「トレッド幅」なのです。（「トレッド幅」とは、左右両輪の中心の幅なので、実際の幅は、１本分のタイヤ幅を加算します。）「パレット幅」の実寸は、約１８５０～１８９０ミリです。

カジャーの「トレッド幅」は、１５６０ミリ、タイヤ幅は２２５ミリ。実際に測ると、約１７６０ミリです。（１８５０ミリ－１７６０ミリ＝９０ミリ）

ただ、ホイールが１９インチ、扁平率が４５パーセントのタイヤなので、車庫入れの際「ぶち当てる」可能性は大いにあります。
「同じような悩み」を持っていらっしゃる方々の対策を参考に、「こんなモノ」を作ってみました。


コーナンで購入した「プラ段」で「ガード」を作ります。折りたたみの「プラ段」なので、「折り目」が付いています。「ネオジム磁石」を切った「プラ段」に取り付けハイ完成。

自宅マンションの「機械式駐車場」に付けてみました。（誰も使っていないのでとてつもなく汚いです‥）
うーん、ぴったり。中央が空いていますが、磁石で付いているので位置は自由に変えることが出来ます。名前は「当たりや君」（仮称）‥笑

来月、「東村山」に戻った際に実験です‥上手くいくかなー
因みに、家庭内の事情や自宅の手直しなのでバタバタ忙しいので、「カングージャンボリー」も「フレンチブルーミーティング」も出掛けられません。残念‥