カナブン330のブログ一覧

初度登録から８年、走行距離４２，１７０キロ。不具合なし、交換部品なし。
タイロッドエンドのジョイントブーツのひび割れの指摘がありましたが、これは５年ほど前から言われていた件なので、特に気にせず。
ちなみに、カジャーのタイロッドエンドの国内在庫はなし。

今回、面白い添加剤を勧められたので、ものは試しとお願いしました。

「ホシノインパル」から発売されているタイヤの添加剤「ＡＤＤ１２０４」。
効能は、広告記載の通り。カングーに乗っているスタッフの方が、添加剤を充填した所、明らかな、乗り心地の向上や、ロードノイズの低下が体感出来たとのこと。
しかも、１度充填するのみで、タイヤの寿命まで補充する必要なし。
価格も４，６００円と、タイヤ１本あたり千円程度‥

広告には、１００キロほど走行後、効果が体感出来るとの記載があります。
一方、みんカラのレビューでは、「体感あり」、「体感なし」バラバラですが、私の場合、入れた直後から「体感あり」でした。
今の所、添加剤の販売は、「ホシノインパル」および「日産（日産系列）店」のみです。この所の「添加剤ブーム」の様相から、他の自動車用品メーカーからも同様な商品が登場するでしょうね。

来年は、４回目の車検となり、そろそろ次の車（最後か‥）と、時々考えたりしますが、「車庫に入れにくい」以外は不満もなく。
一方、クルマの値段は、ドンドン値上がりする訳で‥大いに悩みます。

キャトルクラブの大先輩、画家、モデラーでもある「溝呂木 陽（アキラ）」先生が、２０数年ぶりに車山にいらしゃいました。

私は、以前から先生の個展に出掛けたり、私のキャトルの水彩画を描いていただいたり、古いキャトルの玩具を直していただいたり、色々お世話になりました。最後にお会いしたのは、大阪へ転勤する前の２０１７年でした‥

フリーマーケットの会場で、水彩画やカレンダー、ご自身が出版されている雑誌等の販売をされていました。
奮発して、キャトルの水彩画を購入しました。

記念写真を、撮っていただきました。
私が持っているのは、先生が描いた、「２００４年ルノーカレンダー」です。私の乗っていた「黄色のカングーハッチバック」‥

サインしていただきました。


先生の代表作「紙のクルマ」にも‥

当時流行った「ペーパークラフト」の本です。パソコンのデータ版もあって、カスタマイズしていました。^_^

場所が決まるまで、玄関に飾っておきます。
このキャトルは、「ＲＴＬ」と言うルクセンブルクの放送局のラジオカーだそうです‥先生は、「ＲＴＬ」とか「ヨーロッパ１」のインターネットラジオを良く聴いているとのこと。

溝呂木先生、ありがとうございます。

それから、キャトルクラブのＫさんから、朝早くから手伝ってくれてありがとうと、ご褒美をいただきました。

早起きは、何とかの徳ですね。
ありがとうございます。

それでは皆さん、来年も車山でお会いしましょう！

最近は、クルマも生活も、すっかり「ネタ」や「張り合い」もなく、ブログの更新も途絶えておりましたが、復活しました。何と「カジャー部門」第１位です！笑

今年は、「ルノースポール・スパイダー（スピダー）」生誕３０周年記念のイベントが開催されました。当時、日本に１００台輸入された３０数台が車山に集結です。

フロントスクリーン付の「パラブリーズ」。

フロントスクリーンレスが、「ソートバン」。元々のレース仕様は、ロールゲージ付だそうです。ボンネットに「整流板」が付きます。

「車検のステッカーは、何処に貼りますか？」と質問されていましたね。
正解は、「フロントナンバープレート」。

会場をぶらり散策。
まずは、「キャトルクラブ」、参加台数５６台。（最大勢力）


これは、クラブのＴさんが製作された「特製車止め」。
Ｔさんに使い方を伺ったところ、主に「インテリア」だそうです。うーん、納得。

新旧の「アルピーヌ」、４０台くらいかな。「駐車の仕方」に拘りを感じます。（勉強しないと）

一番下の「Ｇかな？」。
椅子やテーブルを出して思い思いに過ごしていますね。

「フレンチブルー」の時は、もっともっと沢山のフランス車で、溢れかえっていましたね。（昨年と比べて参加台数が減っている感じがします。スポンサーエリアも「ステランティス」が参加されていません‥）

さて、気になった車は‥
「シトロエン・ＡＸ」。生誕４０周年おめでとう、良く生き延びたね‥

「ルノー・カングー２　ショート」。「カングー２」が出た当時、ルノー車のスペシャルショップ「SiFo」が、並行輸入した車と思う。

あれから１５年以上経っていますが、とても程度が良い。「商用車ナンバー」（毎年車検）登録の恩恵でしょうか。

天気が良すぎて日に焼けました。こんな事、車山で初めてかも。

次回は、「感激編」です。

少し風がありますが、車山はとても暖かいです。
朝７時半から9時半まで、交通整理のボランティア終了しました‥



いつもの、駐車スペースには、アルピーヌが駐車していました。

キャトルクラブは、初めての駐車スペースだったので、各車、駐車に手間取り、大渋滞が起きてしまいました。

来年の課題ですね‥（−＿−；）

「アロンフランセ車山２０２６」のキャトルクラブの駐車スペースが、変更になったので下見にやって来ました‥

今年は、「駐車場Ｈ」となります‥

本部、フリーマーケットが開催されるアスファルト駐車場の１段下となります。

※注意
白線のスペースは、キャトルクラブ専用ではなく、「一般車駐車場Ｈ」になります。
柵の向こう側が、キャトルクラブ専用となります。

一番奥まで駐車可能です。よろしくお願いします。

尚、「アロンフランセ車山２０２６」の参加募集は、終了しています。
参加票が無いと、車での入場出来ませんので注意願います。

八ヶ岳連峰もよく見えます。

車山の気象レーダーサイト。

紅葉は、始まったばかりです。霧ヶ峰のススキが見頃でした。

昨年、一昨年と、天気に恵まれなかったので、とても楽しみです。

参加される方、道中お気を付けて‥