ケルビム初乗り‥

昨日は振替休日でした。
猛暑になる前の午前中に「ケルビム」で、ひとっ走りしてきました。
自宅近辺には「空堀川（からほりがわ）の遊歩道」や「多摩湖自転車歩行者道」等、ポタリングに適した道があります。

購入時は大雨で試乗が出来なかったのですが、思っていた以上に軽く走行します。
前車の「ＴＯＥＩ」はチューブラータイヤのスポルティーフでしたので、走りが軽いのは当たり前ですが、常に路面に注意しなから走行していました。
「ケルビム」のタイヤは、幅が３８ミリとママチャリと変わらない太さですので、路面が荒れていてもへっちゃらです。その昔ランドナーは、３８か４２ミリが定番でしたね。

気になるフレームサイズは、シート長が５２０ミリで写真のような足つきでした。トップ長は５３０ミリ。「ランドナーハンドル」に付け替えても腕が伸びきることはないでしょう。


リアの変速機はシマノ「デュラエース」、変速はピタリと決まります。でも、今のスポーツサイクルは、ハンドルから手を放さず変速できるのですから‥
フロントのギヤは４６×２６とワイドな感じがするので、インナーをもう少し大きくしたいです。チェーンホイールはスギノ「ダイナミック・プロフェッショナル」のようなので、部品は手に入るでしょう。

泥除けは「亀の甲羅模様」の「亀甲タイプ」。
製作は「ケルビム」創業者の「今野　仁」さんです。現在はご子息の真一さんが後を継いでいます。


４０年以上前の「サイクルスポーツ」に掲載された「ケルビム」の広告。「スーパーツーリング」のフレームの価格は、５８，０００円。
今はなきフランスの「ウォルバー」の「白タイヤ」に憧れました‥