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イイね!
2025年06月07日

部品探し‥

先日の「LEDデイライト」の件の続き‥

取り敢えず、車検を通す事を優先します。
最悪「箱替え」も考えられますが、新車も中古車も高すぎ‥です。

修理①「デイライトのモジュール」の交換と、ヘッドライト本体の集光部を修理する。

「モジュール」は、社外品を1つ入手済みですが、「モジュール」を交換だけでは元に戻りません。焼け焦げたり、溶けてしまった集光部を補修しなければなりません。中々元通りにはならないようです‥

修理②「ヘッドライトユニット」を交換する。
先日のディーラーの説明では、純正部品の入手はかなり困難かつ高額なので諦め、海外から新品の社外品を入手することにしました。

部品番号は、右が↑、左は、"26060 6053 R"。部品番号から検索するとHELLAの社外品が5万円半ばで販売されていますが、「右側通行用」は、在庫切れ。

型式や年式で検索すると出てくるのですが、部品番号ではまるでダメ‥

車検までの道のりは、かなり厳しそうです。
ブログ一覧 | カジャー | クルマ
Posted at 2025/06/07 19:27:11

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この記事へのコメント

2025年6月8日 22:53
コメント失礼します
とりあえずモジュールをお持ちなのですから、まずは早急に現状確認をお勧めします
もし焦げ始めているなら、放置すればするほどアクリルバーの修復は困難になる可能性がありますので…
作業としてはバンパー脱着さえ何とか出来るなら、それほど難しい作業は無いので、作業費用はユニット代金の半分も掛からないと思います
コメントへの返答
2025年6月9日 0:30
コメントありがとうございます。
整備手帳を拝見しました。私もこの様に修理したい所なのですが、自宅駐車場では作業出来ないため、ショップ作業になるのですが、引き受けてくれる所が中々見つからず困っています‥車検までの残り3ヶ月で何とかしたいと思います。その昔は、ルノーディーラーで何でも直してもらいましたが、今はコンプライアンス絡みで融通が効かなくなりました。
エルフさんの様な頼りになるショップが見つかると良いのですが‥
2025年6月9日 12:39
ディーラーが責任持って作業するべきですけど、最近はASSY交換しかしないですよね…
私もこれまで近所の車屋に色々作業の問い合わせをしましたが、まず車種が解って貰えずに敬遠されか、もしくはかなり吹っ掛けてくる所が多いです
マイナー車のデメリットなのでしょうか…汗
コメントへの返答
2025年6月9日 20:32
連日のコメントありがとうございます。笑
エルフさんで、サクッと作業されていらっしゃったので、良かったなと思っていたのですが、その様な経緯があったのですね‥
デイライトを修理されているショップは限られていますし値段もピンキリです。それなりのノウハウが必要な修理なので、作業内容の割に高額なのは仕方ないかもしれません。

私がヘッドライトユニットを探しているのは、ショップの作業負荷とリスクを減らせられるかも‥と考えたためです。
持ち込み部品も嫌がるショップもあるので、ショップ選びも慎重になりますよね。


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「車検の案内と残念な話‥ http://cvw.jp/b/390125/48598903/
何シテル?   08/14 15:33
訳あってキャプチャーからカジャーに乗り換えました。タイトルの「ハッチ」は、愛犬(ケアンテリア)の名前です。
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