カナブン330のブログ一覧

私が入会している「キャトルクラブ」（正式名称「クラブ・ルノーキャトル・ジャポン」）の会報誌「RENAULT4L PRESS」が、この６月号で創刊２００号となりました。
クラブの事務局の方々、寄稿いただく方々、いつもありがとうごさいます。

２００号は、吉田匠さん、森口将之さんの特別寄稿が掲載されています。
お二人ともキャトルを所有されたことはないそうですが、昔も今も「特別な思い」があるようです。

吉田匠さんは、４０年以上前の「CAR GRAPHIC」でのキャトル試乗記の「トーキョー・タワーはちゃんとエッフェル塔に‥」との一文を、文末に書いていて少し嬉しかったです‥

と言うことで、「クラブ・ルノーキャトル・ジャポン」では、会員を募集しています。
入会の条件は、日本在住の方でキャトルが好きな方であれば誰でも入会できます。ルノーキャトルのオーナーはもちろん、今後購入予定の人や、クルマは無いけどキャトルが大好きという人であれば、どなたでも大歓迎いたします。
（「〇マさん」こんな所でよろしいでしょうか‥）

先日、渚園で５年前に中古車店に並んでいた「ルノーキャトル」の話を書きました。

今回は、その逆‥

千葉にある中古車店に並んでいるキャトル。
私の乗っていたキャトルと同じ９２年式。
中々キレイな個体です。

古いルノーのエンブレムのステッカーに見覚えがあります。リアウィンドウには、「エッフェル塔」のステッカー‥

うーん、思い出しました。

右端のキャトルと同じですね。２０１７年の写真です。このオーナーの方の納車記念の集まりだったような覚えがあります‥
関西にお住まいの方でした。

キャトルも随分高くなりました。某テレビドラマ放映時の「バブル」を超えているでしょう‥

値段はともかく、次もよいオーナーに出逢うことを願います。^_^

おはようございます。
今朝の茅野の天気は、昨晩の雨も止んで曇り。少し薄日が差しています。おそらく車山方面は「霧」でしょう‥

さて、先日発表された「新型キャトル」は、来年発売だそうです。
まぁ「R４（キャトル）」に見えないこともないが、フロントグリルの「ロザンジュ（菱形）が付いてなければ、厳しいかもなぁ。
ボディサイズは、全幅１,８００、全長４，１４０ミリと、ジープのレネゲードとほぼ同じ。もうこれは「４」じゃ無くて「４０」‥笑

こちらの動画は、歴代のキャトルが登場していて良い感じ。

ちなみに流れている曲は、ジルベール・ベコーの「帰っておいで」。
洒落てるよね‥^_^

さて、そろそろ出発の準備をしますか。

久しぶりの「キャトルねた」です。

2024年10月1日（フランス現地時間）、ルノーは10月14日から開催されるパリ モーターショーで発表する「4（キャトル）E-TECH（イーテック）エレクトリック」の外観ディテールの画像を公開した。

「5」との棲み分けか、「4」は「SUVチック」な外観ですね‥
終売となった「トゥインゴ」の後継車と思われます。



昨今、欧州メーカーの「電動化戦略の見直し」のニュースを目にしますが、いつまでも「日本車万歳」と喜んでいる訳にもいけません。

私見ですが、日本ではいつの間にか「電動車」=「悪」の図式が出来てしまったのでしょうか。

あっ、「マスゴミ」の仕業か‥（ーー；）

某中古車情報サイトに掲載されている「ワンオーナーのキャトル」‥

パッと見て私の乗っていたキャトルによく似ています。
この内外装のキレイさは、ワンオーナー、車庫保管、実走行２．２万キロの説明もうなずけます。

２４８万円の価格は、新車当時の価格とほぼ同じと考えると割安かもしれません。

追伸、１０月からの中古車価格総額表示化に伴い、２７３万円に価格が上がっています。

１９８８年登録なので、３５年間ワンオーナー。
「ある所にはある」のですね。

さて、１０月は、車山で開催の「アロンフランセ車山」、「カングージャンボリー２０２３」と、クルマイベント満載ですが、残念ながら当日は仕事なので出掛けられません。
※ジャンボリーのフリマの出店条件がかなり厳しくなっていますね。年に一回のお祭りなので目を瞑ってもよいのに‥
当日は、良い天気でありますように‥