カナブン330のブログ一覧

先日の２０日に車山高原で開催された「アロンフランセ車山」に初めて参加しました。車山でのフランス車のイベントと言えば「フレンチブルーミーティング（ＦＢＭ）」ですが、車山高原での実質的な開催は、２０１９年の「第３３回」までとなっています。
２０２３年からは、参加台数限定のイベント「アロンフランセ」として再出発しました‥

ＦＢＭには２００８年から２０１９年まで、毎年参加していました。


２０１１年から２０１７年までは、キャトルだったので、カジャーに乗って車山に行くのは初めてです。車山到着は、８時前。キャトルクラブの駐車スペース一番乗りでした。

１０時頃には小雨も止み霧も晴れましたが、風が強く、体感的に真冬並みの寒さでした。
前日が気温が高く、しっかりとした防寒具を用意していなかったのは失敗でした。（−＿−；）

ＦＢＭの時には、キャトルクラブ前の駐車スペースは、名古屋の老舗輸入車店「渡辺自動車」が陣取っていましたが、数年前に「渡辺自動車」も無くなってしまいました‥
キャトルクラブの参加は、事務局の方々の努力もあり、今回も盛況です。

珍しいキャトルを紹介します。

「キャトル・シュペール」です。恐らく日本に２台‥

シュペールは、キャトルの上級グレードとして１９６２年に登場。

このモデルの最大の特徴は、「分割式のリアゲート」。キャトルは、「世界初のハッチバック車」ですが、分割式もあったのですね。
リアウィンドウに「オランダのキャトルクラブ」のステッカーが貼ってありました‥

カバーがかかっていますが、シートは、赤い布張りになります。フロントシートは、ベンチ式。
クラブの方が長年所有されていたこの車を、譲り受けた方が、復活させたようです。

いいモノが見れました。

寒さに耐えられず、１２時前に下山しました。車山では、５年ぶりに旧知の方々と会うことが出来て、とても嬉しかったです。

フリーマケットで「サンクターボ」のミニカーを購入しました。セニックのカタログは、キャトルクラブのＫさんからいただきました。
セニック、とても良い車で購入を考えた事もありました‥

参加台数７００台と聞いていましたが、もう少し少なかったような気がします。２、３千台規模だったＦＢＭと比較すると、かなりこじんまりしていますが、来年も車山で開催出来るよう暖かく見守りたいと思います。