カナブン330のブログ一覧

先日、キャトルクラブ事務局からのメールで、『吉田 匠さんが編集長をされている「CG classic Vol.04」にキャトルが出るよ！』との案内がありました。
その中で、吉田 匠さんが1984年2月号の「CAR GRAPHIC」に「CINQ et QUATRE」と言う試乗記を寄稿されていることを知りました。

「CG classic 」の発売前に、当時の試乗記が読みたくなりネットで購入‥

2月号の紙面のトピックは、表紙の黄色の「ウェストフィールド」、ブルドックのあだ名の「シティーターボⅡ」のロードテスト、そして「ルノー・サンク」と「ルノー・キャトル」の試乗記‥

試乗記は、日本仕様の「サンク」に5ドアが加わったことに関する内容ですが、比較対象として、当時珍しかった「キャトル」も紙面に登場させたようです。
もちろん、当時正規ディーラーだった「キャピタル企業」のディーラー車です。
写真は、銀杏並木の風景から、代々木から神宮外苑あたりと思われますが、新宿の高層ビル（三井ビル）の周りに何も建物がないのと、道路を走る当時の国産車に35年以上経った月日を感じます。

少しでもフランスの雰囲気を出そうと、乃木坂あたりのカフェで撮影したのでしょうか‥
お店のネオンが「カプチーノ」になっているのが残念。

所で、この「サンク」の価格、ベーシックグレードで200万円以下でしたが、「キャトル」は、250万円（ゴルフと同じくらい）を超えていました。
そりゃ、街中で見かけないわけです‥

この試乗記の翌年、吉田 匠さんは、二玄社を退職されフリーランスとなったのですが、その時購入した車が「ルノー・サンク」のATだったそうです‥

先のキャトルクラブのメールにこの試乗記の締めの一文が書いてありました。
試乗記の本文から一部転載します。（ちょっと長いですが‥）

すっかり、黄色くなったいちょう並木を辿って代々木から神宮外苑に至り、乃木坂あたりのカフェ・レストランで夜景を収めるという今回の撮影コースで、サンクとキャトルは実に生き生きとして見えた。そのうえ夕暮れの表参道なんぞ走っていると、パリ・コンプレックスの女の子のような気分になって、シャンゼリゼーが想い出されてきたりするから楽しい。こういった、ある種の思い込みをパセンジャーに与えるところがこの手のフランス車のもう一つの魅力で、やっぱりゴルフやカローラでは、絶対にトーキョー・タワーがエッフェル塔に見えたりしないのである。


私もキャトルに乗って「通天閣」を見たら「エッフェル塔」に見えただろうか‥

２０１７年１１月に購入した「セイコー・スポーツマン」です。
「セイコー・クラウン」と交互に、ほぼ毎日着けていましたが、「風防」の内側が度々曇るようになったので、オーバーホールに出しました。

機械式腕時計の修理やオーバーホールは、何処に出せばよいのかと頭を悩ませますが、自宅の近所に「修理専門店」が開店したので、相談の上オーバーホールをお願いしました。
訳あって、高齢の前店主から時計店を引き継ぎ「修理専門店」として再出発されたそうです。
良心的な価格と手際良い修理、親切丁寧な対応で良心的なお店と思います。
不具合の箇所の確認や、予算に応じた修理の相談にも乗ってくれます。

「風防」の内側の汚れが取れスッキリしましたが、リューズを引いて針を動かす時の感触が「動かした分だけ針が動く」ようになりました。（以前は、若干ずれがありました‥）

「セイコー・スポーツマン」は、１９６０年代に発売された「手巻き」の普及機ですが、防水機能が売りで数多くのバージョーンがあったそうです。
シリアル番号で、製造年月がわかるそうなので裏蓋を見てみました。
「８Ｄ６９７７」‥
最初の１ケタ目が「製造年の下１ケタ（西暦）」、２ケタ目が「製造月」（１０月は「Ｏ」、１１月は「Ｎ」、１２月は「Ｄ」）、残り４ケタが「製造番号」となっています。

１９６８年１２月「６９７７」、１９６８年１２月と言えば「３億円事件」があった時ですね‥
５２歳、私より年下ですが、まだまだ頑張ってもらいます。

日本では馴染みの無い名前ですが、以前は「デュアリス」と呼ばれていました‥
欧州で一番売れている日産車だそうです。
【現行型】

【新型】

現行型も格好良かったですが、より「スタイリッシュ」になりましたね‥

「キャシュカイ」と言えば、プラットフォームを共用する「カジャー」のモデルチャレンジも気になります。
【現行型】

【新型】予想‥^ - ^

検索したら出てきた画像だけど、コレ「新型キャプチャー」じゃない？（；￣ェ￣）

恐らく「キャシュカイ」と「キャプチャー」のいいとこ取りになると思います。
まあ、過去の教訓から日本にはやって来ないと思いますけど‥

同じ日にワールドプレミアとなった「Ｈ社」の某ＳＵＶですが、「あら〜」と言う感じになりましたね。「Ｎシリーズ」は、キープコンセプトで評価高かったのですが‥

「偉大な初代」を超えることを期待します。

今日は、最高気温２０度越えと「チョコレート」が溶けるくらいの陽気でしたね。^ - ^
前回から１ヶ月ぶりの洗車ですが、そろそろ「黄砂」が気になってきました。
　
私の洗車は、月極駐車場で行うため「蓄圧式噴霧器」で水を噴霧しながら「のり用刷毛」で砂やゴミを除去した後、「マイクロファイバータオル」で水拭きを行なっています。
バケツの中でタオルを濯ぐ度、汚れが底に沈澱して行くのですが、タオルが沈んでしまうと汚れを拾ってしまいます‥

写真は、「グリッドガード」（砂石分離網）と言うものでバケツの底に置く洗車用具ですが、これが結構なお値段‥（；￣ェ￣）

洗車好きの方々は、「１００均グッズ」で自作しているので、私もチャレンジしてみました。

「ネコ避けマット」が簡単そうですが、浮き上がってきそうなので、違う組み合わせにしました。
「花台」と「園芸マット」です。

「花台」の足が僅かに大きく、上下反対にしました。見た目は悪いですが、使えれば良しとします。

早速使ってみましたが、水を含んだタオルは、沈みません‥苦笑
水の量が多いからですかね？

今回は、シリコンを含浸させるために塗布する量を増やしましたが、ムラを消すのに少々苦労しました。

でも、やっぱり今晩から雨‥（；￣ェ￣）

前回、コロナ渦のバングラデシュで、突然資金難に陥った古豪のサッカーチームを救うため、奮闘する加藤友介選手を紹介しました。→
先日、終了一週間前に目標金額５００万円に到達しました。
ブログに書いた一か月前は、１５０万円弱で日を追うごとに金額が増えていましたが、３００万円からは伸び悩んでいたようです。
２月に入ってメジャーのネットニュースで取り上げられるようになり、一気に注目されたようです。
※私のブログがきっかけで「支援」いただいた方、ありがとうございました。

よかった、よかった。

バングラデシュ国内でもＩＴ系の大口スポンサーが決まり一安心と思いきや、年間の運営費は、およそ５千万もかかるそうです。

既にリーグ戦も始まっていますが、初戦から惜敗ながら４連敗‥
クラウドファンディングの目標達成で、一気にモチベーションが上がり、次の試合ではきっと勝利するでしょう‥



この動画は、加藤選手の学生時代の親友、歌手の「北川たつや」さん（箕面市出身）が、加藤選手のために作った応援歌です。

男の友情ですね‥