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今日は、東京も八王子市と青梅市で最高気温が４０°を超えました。

昨年は、８月でも自転車に乗って多摩湖に出かけていましたが、今年は、昨年怪我をした右足が完治しないため、毎週整骨院に通いリハビリをしています。
ここまで長引いた原因は、整形外科での治療後にリハビリを行わなかった（指示も無かった）ことでしょうか。
通院当初は、かなり重篤と診断されましたが、リハビリの甲斐もあり歩行時の足の痛みはほぼ無くなりました。

車も人も適切な整備（治療）とメンテナンスは必須ですね。

さて、近況報告が長くなりましたが、某中古車サイトに稀少車「カジャー・ゼン」の中古車が出ていました。
これは２０２１年に「ルノー福山」で見かけた「ゼン」と思われます。

２０１８年式、支払総額１４８万円。車検２年付きでこの価格は安いなぁ‥（下取りも安いと思いますが‥）

気になるデイライトの変色ですが、そんなに気になりません。

デイライトの変色が進んでる私のカジャーと比べてみると、一目瞭然ですね。
ちなみに、同じ店にあるもう一台の「カジャー・インテンス」。

こちらは「フルＬＥＤライト」ですが、やはりデイライトの変色はありません。
２０１８年式、支払総額１３９万円。距離が６万キロを超えていますが、こちらも安い。
デイライトの変色具合を比べてみると、「私のカジャー」＞「白ゼン」＞「白インテンス」の順番でしょうか。

私のカジャーは、今月末の車検にあわせてヘッドライトの交換を行う予定です。
あらためて他の車のデイライトの状態を確認してみると、「寿命」ではなく「個体差」なのですね。（−＿−；）