2017年もエグーゼ活動継続

気付けば2017年も2週間が過ぎてました（＾＾；
明けましておめでとうございますｗ

今年でエリーゼを所有して９年目、走行距離も17万キロに迫る勢いです。

車遊びは今年も継続していきたいところでして、去年に引き続きタカタサーキットをメインステージとして、遠征も１回くらいはやりたいですね。

気になるサーキットは沢山ありますが、エビスや日光などは特に楽しそう。
ヒルクライムイベントとかも参加してみたいと思っていますがどうなることやら。

ホームのタカタサーキットでは昨年目標を達成はしましたが、ロガーデータと睨めっこしていたらコンディションと走りを整えられれば現状でも58秒前半が出せる可能性がある事が分かってきました。



ということで、2017年の目標は58秒5を切ることです。


一方、昨年はユーロチャレンジに出場し、パワーの差をまざまざと見せつけられて悔しい思いをしました（－－；

ということで、今年はちょっとだけエグーゼのピークパワーを上げたいと思っています。
とはいえ資金的なハードルがあるので大きな事は出来ませんが（－－；

タイミング的には今年の下期くらいにはなると思いますが、ノーマルECUで制御出来る範囲のハイプロフィールカムシャフトを投入する予定です（あくまで予定ですw）

これで１割くらいは上乗せできるはずです（それでも130馬力ちょっとｗ）


タイヤ競争も激しくなってきていますが、とりあえず現状維持でフロントタイヤの交換時期になったタイミングでフロント225化に踏み切ろうと思います。
使用するホイールは１本破損したことを機に眠っている曜日師匠お下がりのTMR鍛造８J



クラックを補修して、最も輪荷重の低い左前としてなら再利用できないかと目論んでます。何せ見た目がカッコいいので何とかして使いたいんですよね。

タイヤは71R？今年サイズラインナップが増えるというA052かな？
やっぱりコスパ的にはZ3でしょうか。
悩みは尽きませんね。

ということで、今年も武闘派エリーゼ乗りとして広島ロータス会を盛り上げていこうと思っていますので皆様よろしくお願い致しますm(__)m


P.S.

昨日今日は凄い雪でしたね～昼過ぎになって青空が見てて来たところでちょっとドライブに行ってきました。



道路上は雪も溶けていてそこそこ走れました。





キーンと冷えた空気が気持ち良かったです。




とりあえず、来週は油脂類交換＆UMDさんアップグレードの為のガレージ弄り会＆プチツーリングの予定です＾＾