ディ・モールト良いぞッ！

２週間後に備え、年末に購入したXXRホイールを卸すことにしました。

近所のガソリンスタンドに持ち込み、ファイナルスピード・モノブロックからA052を取り外してもらい、XXR527へ組み込んで頂きました。



サイズは16インチ8.25Jのオフセット０！

計算上ではピシャリツライチが決まるはずです。

で、このタイミングでスタッドボルトも新しく打ち変えました。
スタッド化してから９年くらい経っているのと、もう少しロングタイプにしたかったので、JO-YA.comで発注。



既存のスタッドを外し、



ブレーキクリーナーとブラシで綺麗にしたのち、ロックタイトを塗布して組み付け。



24時間で完全硬化させ、いよいよホイール取り付けです。


で、装着の結果・・・・



ギリギリのところでバッチリ決まりました。



今以上キャンバーを起こしたら当たりそうです（＾＾；



カッコええです。サーキット用と割り切ってはいますが、フロントも揃えたくなりますね。

ホイール単体の重量で比較すると

　ファイナルスピードモノブロック　：6.85㎏
　XXR527　：7.31㎏
と、XXRの方が重いのですが、25mm厚のスペーサーが不要になる分と、スペーサー固定ナット類を合わせるとほぼ同じ重量になりました。
0.25インチ幅が広がっているのにこの結果は上出来です。

もっと軽量なホイールもあるんだとは思いますが、一番やりたかったのは、スペーサーを取り外すことだったのでこれで満足です。
高速コーナーでのターンイン直後のリアの感触の悪さ（流れそうで流れない、感じるフィーリングの違和感）がスペーサーからくるものではないかとちょっと疑っていたので。
次に岡国を走る時にこれが正解かどうかハッキリしそうです。

～おまけ～
２月はバレンタインデーなどというイベントがありましたね

チョコではありませんが、以前から欲しかったレンズを頂きました



RICOH GR用のワイドコンバージョンレンズGW-3（とフードアダプターのGH-3）です！



これで21mm相当の画角が得られます＾＾

ワイコン無し


ワイコン有り


いい感じです！＾＾

旅のお供にしたいと思いますm(__)m