Ｏｒａｎｇｅ＠ＧＲＢのブログ一覧

ＢＹ森山良子の息子。

夏の終わりは決算期の始まり☆ミとのことで行ってきましたＤラー。
但し、ＷＥＢで試乗車を検索した所、乗りたかった車はどれも事前に予約しないと試乗出来ないことが判明(￣Д￣；；
どうしたもんかと考えて、取り合えず展示車は確実にあることが分かったので、ＡＭＧパフォーマンスセンターなるものが併設されているＤラーに行ってきました。
（電車で。だって遠いんだもん(-。－；)）

一応事前に電話連絡を入れておき、最寄駅から徒歩でＤラーに伺った所・・・。
詳しいことは書きませんが、二度とメルセデスに行くことはないですなー。
大学生の頃に原付で某メーカーのＤラーに伺って以来の対応をされちゃいましたー。（;´▽｀A``
まあ、試乗中の事故の責任を問われて先日Ｄラーのセールスマンが書類送検されてしまったまさにその店舗だったので、客を選びたいって気持ちは理解出来なくもないんですけどねｗｗ

ガッカリデスヽ(｀⌒´)ノむっき～

あいにくの天気ですが
明日先日３２０クーペを購入した友人とＤラー巡りをしてこようかと思います

10時：メルセデス
12時：レクサス
15時：アウディ
17時：ＢＭＷ

近所にメルセデスとレクサスがあるので、順番に伺って、友人宅の近くにあるＢＭＷに行く途中にアウディに寄ろうとのプランです！

これから試乗車の種類を調べて、めぼしい車が上記Ｄラーになかった場合は、試乗車を求めてコースが変わるかも知れませんが

各社の魅力的な車を存分に味わってきたいと思いますー

セールスの方からメールが届きました。
添付ファイルは再見積り書。

下取りの増額と値引♪が記載されてました～！！(≧∇≦)／

但し、９月登録が可能な在庫車（色は白か黒、メーカーオプション等は選べすσ(^_^;)）
色々とネットで調べた所、Ｍ３は９月生産車より地デジチューナー搭載（現在はアナログチューナー）、ｉドライブ仕様変更、ＤＣＴのチューニング等大幅な見直しが入るみたいですね＞＜（２００９モデル？）

ちなみにネットで申し込んだ買取店各社の下取り概算価格から算出すると、上記Ｍ３の値引額は３０万円程度。
先日試乗に伺った際の「Ｍは値引して売る車ではありません！」と取り付く島もなかった感じからすると、「オオヾ( ￣▽)ゞ」との金額なのですが、
所得税が４５万円、消費税が５０万円、諸費用が７０万円の倍々ゲームの車であることを考えると、安いのか高いのかがまったく分からず・・・。
（完全に麻痺ですな(＠Д＠；）

更にドイツで実施された先日のマイチェンで３３５クーペにＤＣＴが搭載されたとの事。直６ターボは３００ｐｓ超、ＤＣＴ搭載で燃費も１１ｋｍ／Ｌとの事。（現行Ｍ３ーＤＣＴはＶ８エンジン４００ｐｓ超、８ｋｍ／Ｌ）
日本仕様のマイチェン後がいつ導入されて、また価格がいくらになるかは分からないけど、慌てて買う必要もなし！？なんて思ってしまったり。
先週、Ｍの世界を知ってしまったが故に、最近ＢＭＷの事ばかり考えています・・・。
そんな私は、スバリスト失格ですかも？Σ(￣Д￣lll)　

Ｅ９２　Ｍ３
いい車は高いのねー
と
改めて自分の名前の見積りを眺めていると、
インプレッサが安く感じて、
４連メーター付けたいなーとか
ドライバーズライセンス取って走行会に出たいなーとか思う今日この頃。
感覚が麻痺してきた・・・。
ヤバスギルゾΣ(￣Д￣;)

先日、ＢＭＷのセールスマンを紹介してくれた知人より１通のメールが届く。
「ＤラーにＭ３の試乗車あり、但し今日までらしい。」
取り合えず、Ｄラーに連絡した所、セールスマンより試乗の快諾を頂く。




乗ってきました。
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いやー
最高です！
人生初の左ハンドル♪
改め、Ｍ－ＤＣＴ最高です！！
エボ１０の２ペダル車の記事を読んだ経験から想像はしていたんですけど、あのギアチェンジは手動では一生出来ないだろうなー。
信号ストップでのシフトダウン、「ファンファン」と回転数を合わせながらそしてまったくショックのないシフトチェンジ、シグナルスタートで右足をベタ踏みにした時の「ブーーーーーン、ファン、ブーーーン、ファン、ブーーーン」とのシフトアップ。
冗談抜きにグランツのＡＴそのまま。
いやーーーいやーーーーー。

レカロも含めて今まで座った椅子で一番の出来。
そして、３シリーズとまったく違う脚とハンドリング。
ＧＲＢを査定してもらい、見積りを貰って帰ってきました・・・。
（昨日、部品予約したばっかりなんだけどなぁ（大汗）