ＣＸ－８（ＮＡ）はＭＰＶより廉価であることが判明しました

CX-8の車格でこの価格なら、十分にお買い得なんじゃありませんか?
うりさんに続け!（笑）

この装備でこの価格はちょっと考えられないですね
間もなくまたMCがあるので在庫一掃の意味もあっての「特別仕様車」じゃないかと思っています

3列シート必要ですかぁ～
空気を運ぶ感じは、もったいないぐらいだし。
マツダ以外の選択肢も入れて、もっと欲しくなるような車を探してほしいです。
消去法で妥協して車を買うのだけはやめてほしいっす。

悩ましいところでしょうが、福井県と違い自動車保有率が低い東京、親戚付き合い上、我が家の場合はまだ３列目の需要はあるんです（都度レンタカーという選択もあるでしょうが現実的ではありません）
ジャムさん、「マツダ以外の選択肢」と仰いますが、あったら紹介してください！この価格でこの装備、３列シートで非CVTが条件です！

こんばんは。
CX-5、CX-8、どちらもコスパがよく、欲しい車であります。

>まだまだ運転して楽しいクルマがいいな
はい、そうです。同感です。
ブログにもアップしましたが、6月と7月に会社の2リッターノア（4月納車の新品！）で東北へドライブ出張し、やっぱりCVTへの印象は変わりませんでした。
60キロまでは快適ですがね（笑）

あと、やっぱりマツダはコスパがいいですね。
ただ最大の弱点は6ATと言う点かと。
数字が大きければいいという訳ではないですが、最低でも7、できれば8速欲しいです。
次期ATは8速になりますが、いつ、どの車種から搭載かは、不明ですが（笑）。

ところで記憶違いかもしれませんが、、、CX-8、車庫に入りまたっけ？
過去のブログで車庫が狭いと書かれていた記憶がありまして。

こんばんわ！
スタイルで言えばマツダ６がダントツなんですが、ジャムさんとこにも答えた通り、３列シートの需要があるのでセダンは持てません
実兄が日産ティアナで１年経ってもCVTに違和感があると言ってます

マツダはATの多段化の流れには確かに「遅れ」をとっていますね
ただ、燃費の向上と引き換えに重量化・複雑化＝高価格化を伴うため、実務的には６速でも十分と考えているみたいですね、ただし「商品競争力」としては不十分なのも事実で、遠くない時期に8速が登場すると言われていますが、逆に私的にはこの価格なら６速で十分だと思っています

ピカさん、鋭い指摘！
実は試してないんです
カタログの実寸と側面図を今のMPVと比べて何とか収まりそうということと、最小回転半径が0.１ｍ増えますが、車庫前道路幅員が６ｍあるのでなんとかなるかと…