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今日、半月ぶりにガソリンを入れに行ったところ、
レギュラーガソリンが
１２７円と、１３０円台を通過して一気に１０円以上も下がっていました

ＮＹ原油価格も６０ドル台と１年以上前の水準まで下がってきたので、当然の勢いといえばそれまでです

ドル相場も１００円切って、いろいろと影響があるのかもしれないけど、
難しい話は良く分からない私にとっては安いにこしたことはありません

８月１日をほぼピークに、だんだん下がってきました
いつものスタンド、激戦地区です　半月で１５円下がりました

でもやっぱり

まだまだ高いと思います

またまたアメリカのガソリン対策のお話

ロイター報道：「マイガロンズ・ドットコム（MyGallons.com）では、ガソリンに支払う「金額」ではなく、将来に使うガソリンの「量」をチャージできるカードを発行。
メンバーは現在の価格で購入したガソリンを全米のガソリンスタンドの９５％以上で使用できる同カードにチャージし、その後チャージ分だけ給油できる。」

要は、チェーン店飲み屋のカード式「ボトルキープ」のイメージで良いかと思われます　何が凄いって、全米の９５％のスタンドで利用可ということ　石油会社系列を超えたネットワークが整備されているらしい　利用する側のリスクは今後価格が下落傾向にある場合に損をすることですね

上昇するガソリン価格に何も手を打つこともできず、ただただ毎月１０円ずつ上がっていくのを黙って見守っているだけの日本とは随分違うな、と思いました

なにかと大らかなお国でもこういうビジネスができちゃうってちょっと尊敬

ガソリン価格が世界的に上がっています
原因は需給逼迫によるものではなく、投機によるものと報道されています
この辺は全く素人なので分からないが、日本だけでなく世界的に値上がりしているのは事実のようです

ヨーロッパはドイツ、フランス、イギリスを含め、どこも２３０円以上とのこと　お隣り韓国も高いですね　日本同様、税金というゲタを履かされているのでこんな値段になっちゃうんだろうな　さすがのアメリカでも１ドルを超えたらしく、低燃費の日本車の人気がますます高まっているとか

さて、東南アジアはどうなの？
大卒初任給が５千円／月といわれるカンボジアでは１３０円、まあこれは普通の国民には縁のない世界と言うことで、外国人など「払える人から取る」という考えか

国民一般に自動車がそこそこ普及しているタイやフィリピンなど、この辺が一番痛いんじゃないかな　やっぱり１３０円位らしいですが、１０年前は両国とも３０円から４０円位だったことを考えると３倍から４倍に跳ね上がっちゃってます　タクシー運転手は走るだけ赤字なのでもう降参状態、別の日雇い労働に行っちゃっているらしいです

ベネズエラは７円、サウジアラビアでは１５円、うらやましい