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2022年05月28日 イイね!

最大斜度43度を行くモノレールに乗ってみた

最大斜度43度を行くモノレールに乗ってみた東京都内のモノレールと言えばまず浜松町~羽田を結ぶ「東京モノレール」(1964年開業)がまず頭に浮かびます
その東京モノレールに先立つ1957年、日本で初めてのモノレールとして「上野動物園モノレール」が開業していますが、残念ながら3年前に老朽化に伴い運転休止となり事実上の廃線となってしまいました
東京にはこのほか、上北台(東大和市)~立川~多摩センター(多摩市)を南北に結ぶ「多摩都市モノレール」があり、地域の足として活躍しています
alt実はもう一つ、みかん畑にあるような産業用ではなく、一般の人でも利用できるモノレールがあります

私もつい最近知ったのですが、東京都の内陸部(伊豆諸島・小笠原諸島を除く東京都内)で唯一の村である檜原村にある村営のモノレールです


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国の重要文化財に指定されている旧小林家住宅というのが山の上にあって、そこへ行くには山麓から歩いていく手段もありますが、けっこう大変で、そこでこのモノレールが役に立ちます
公式ウェブサイトによると、延長450メートル、
最大傾斜度はなんと43度ときつく、登り15分、下り10分を要します
alt
車両は8人乗りで、駆動は電気式ではなくエンジン、軌道はラックピニオン式、これだけの急こう配を上るにはやはり強力なトルクと歯車が必要なのは当然です
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ちゃんと運転士さんがいて当然ながら毎日安全点検をしているこのモノレールですが、運賃はなんと無料!
これには理由があって、有料にすると営業(旅客運送事業)行為とみなされ、保安基準や軌道の構造基準などが適用されることになり、そうなると43度の勾配だけでもアウト!
だから運賃はとれないそうで、仕方なく「協力金箱」が密かにおいてあります

なんでもそうですが、有料になって初めて法が適用されるものってけっこうあって、事故が起きた場合の責任や賠償など、細かなことを気にしだすと乗れません

せっかくなので乗車させていただきましたが、乗るほうもけっこう大変で、これだけの急勾配のため、かなりきつい重力を感じます
ちょうどジェットコースターの初動時にきつい斜度を登る時のGを感じるあの感覚が10分以上も続くのです

物珍しさから一度は乗ってみる価値はあると思います

Posted at 2022/05/28 18:06:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | まち | 旅行/地域

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