ぴなじろうのブログ一覧

トランプ恐慌とでも言うべき事態が全世界に及びつつありますね
ニュース速報があって、石破総理とトランプ統領との電話会談が始まったらしい

この「電話会談」て、通訳を介するかどうかは別としても、文字通り「電話」で会談するの？
ZOOMとかTeamsとかアメリカのアプリを使うなりしないのか？
本当に「電話会談」ならこれも昭和或いは20世紀方式と言わざるを得ませんね

こういう世界、全くわかりません
事務方が聞けないような２人だけのサシでやってるとは思えないし、本当はどうやってんだろう？

写真を撮るときくらいは駐車マスに真っ直ぐ入れろって声が聞こえてきます

さて、納車から４年半が経った６か月点検をやってきました
私のCX-8は新車時から低速運転が不安定、具体的には10km/h台の平たん路での細かな横揺れ、アクセルオフ自然減速時の4速→3速→2速の変速ショックの大きさとこの速度域からアクセルを踏み込んだ再加速時のギクシャク感が不快なレベルで、よく我慢して乗っていると自分でも感心しています
個体の問題なのか、これらの現象はネットでも殆ど報告されておらず、ディーラーに言っても「他のユーザーからの報告はない」や「再現できませんでした」、「AT診断実施も故障コードなし」などとことごとく門前払い状態で、ほぼ諦めていました

今回の６か月点検での入庫時も、「点検の度に申し上げているところだが」とこの現象を指摘し、点検整備に入りました
点検が終わり、技術の方からいつものように点検結果の報告を受けたところ、「最新のTCMにリプログラミングしてみました。ご指摘の点が改善されているかまでは分かりませんが試してみてください。」とのこと。
結果、完璧に問題解決とまではいきませんが、劇的に改善されたことは間違いなく、不満レベルから許容レベルまで良くなった感じです

実は当初、確か納車１年点検の時には、「ECMをリセットしてみました」と言われたのですが全く改善されず（初めからダメなんだからリセットしたってダメなのは当たり前）、以後、諦めつつも毎点検の度に指摘し続けていました
今回は、ECMではなくTCMで、しかもリセットではなくリプロです
プログラムの内容までは分かりませんが、リコールを除いて廃版モデルに改善措置を取るなんてあまり聞いたことがありません
個体差の問題とはいえ少なからずメーカーも把握、認識していたということなのでしょう
遅すぎと言えば確かに遅すぎですが、それでも良く対応してくれました

いきなり言うと有償対応になることがあるので、こういうのは記録を取って毎度指摘し続けることが大事だと思いました
中・高速域は快適そのもの、低速時の不満も許容範囲になって、まだまだ乗り続けようと思いました