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ホイールを外してスペアに入れ替え。

風が強くて寒いのでシャッターは閉じたまま作業。

サイドのジャッキポイントだとフロアジャッキのアダプターがピッタリなので敢えてガレージジャッキを使わずフロアジャッキで作業。

ブレンボの大きいフロントキャリパーにも干渉しませんが取説ではスペアはリアに装着となってます。まあ、走るつもりはないので良しって事で。

外したホイールをキューブに積み込み。


向かった先はここ。


毎度のお約束ですがDIYの補修では満足いかずリペア屋さんに出没（笑）

ビートを落として見て貰うと地金までいってますね、この傷。位置的に飛び石は有り得ないのでタイヤ交換の際に付いたんでは？との事。


目立たない場所だしタッチアップで補修する事に。タッチアップと言ってもプロの技なので期待大。


ところが、、傷が深いのと塗装が厚いので広範囲にペーパーを掛けなきゃならず通常のリペアをする事になって一旦帰宅。

因みにタッチペンの塗料は硬化剤が入ってないので塗装としては非常に弱く、酷いとアルコールで拭くだけで落ちるそう。

結局諭吉さん1.3人の出費になりますが綺麗に直ってスッキリするのが一番。

塗装系は自分でやっても納得がいかず毎度プロに頼る事になります。VSOP（ベリースペシャルワンパターン）、死語に近い言葉ですが私にはぴったり（爆）

これから引き取り、仕上がりが楽しみです。