ちゃぐのブログ一覧

キューブを洗車しました。
ブリスもかけましたが仕上がりはＮＧです。
画像では綺麗に見えますが・・・

前回もそうでしたがツルピカになりません。
前回より酷いかも知れません。

ドアは気持ちツルツル。
ボンネット、ルーフは全然駄目。
よく見るとウォータースポットやら何やらで塗装がくすんでザラザラ。

この感じだと一皮剥かないとブリスだろうが何であろうが塗っても無駄。
肌が荒れた状態で化粧した時ってこんな感じなんでしょうね。

自分でやるのは辛いので久々にプロに任せるかな～

しました。セキュのリモコン＆キー。

現場は鱒釣り場のトイレです。
その瞬間「おわ～！！！」って。

慌ててサルベージしてズボンで拭き拭き。
汚いとか気にしている余裕はありません。

幸い正常に作動しました。
念の為帰宅後セキュリモコンを分解。
ボタンのゴム裏の水気以外に浸水はなかったようです。

流石セキュのトップブランド！
万一に備え防水対策されたいた！

思ったのですが出先でセキュリモコン壊すと車動かすの無理。
なんたってその為のセキュリティーですから。
キーの閉じ込みなんかチョロイです。

遠出の時は予備のリモコンを携帯しますが近場は盲点ですね。

それにしても和式でよかった。
洋式だったらアウトだったかも（汗）

以前携帯電話を揚げだし豆腐に水没させた時は全損でした・・・

満１１歳を迎えたBHが点検より帰宅。

特に悪い箇所はなし。
今回はアライメント調整もやりました。
テスター完備のディーラーって便利でいいです。


で、数値は・・・結構ずれています。
しかもフロントは調整しても規定値までいかない（汗）
3年前に純正ビルのOH＆減衰力変更を実施、若干車高は落ちたかも。

でも何故左0.19、右0.22よりポジティブにいかないの？
偏心ボルトが磨耗したとか・・・
まあいいです。とんでもない数値ではないので。

車も人間も年を取ると数値は悪化するもんです。
開き直り（笑）

雨にも負けず鱒釣りに行って参りました。

3時間で11匹、内スレ2匹含みます（笑）
ベストは6時間で14匹なのでまずまずの釣果。



ばらした魚も勘定に入れれば20匹以上このルアーがフッキング。
ここ最近のヒットルアーですが塗装は剥げてくるしフックは曲がるわ・・・

魚がよく掛かるのはいいけどこのルアーの塗装は弱い。
ショップのお兄さんも「最後は金無垢になるよ」って（笑）

話し変わりますが、

釣りを終えてスバルさんにBHを1年点検のために入庫して来ました。
BHに乗り始めて丸10年が経過。月日の流れを感じます。
10年前って何してたんだろうとか。

噂ではセダンSTIがデビューするそうな。
欲しいけど組んだままのロッドが積めない・・・
加えて今迄の中で一番長く乗っている車はBH・・・

大袈裟ですが僕の中でBHは歴戦の勇士。
ボロボロになったルアーのフック交換をしながら
物って大事に手入れすれば長く付き合えるな、って改めて思いました。

結局は続投なのかな（笑）

ルアーを二つ無くしました。

魚に持って行かれたのでなく落としました。
横着してワレット（ルアーを入れるポーチ）
を閉めず釣り場を移動、持ち歩き。

悔しいけど自分が馬鹿。

そして釣果も昨日とは大違いでボロボロ。

更に実家の機械式駐車場でホイールをガリッと。
ホイール買った翌日にガリ、リペアしてから9年近くノーヒット。なのに・・・（涙）

でも負けません。

帰りにフック、ルアーを二つ購入。
先日のフックは細くて掛かりはいいけど掛かり損なうと曲がる。
初心者な僕には扱いが困難なので太めのものに。

ルアーはスプーンに加えて初挑戦な「クランク」。
スプーンの三倍の値段ですが新たな一歩です。
釣具屋のお兄さんから「ワレットはちゃんとしめて移動」ってアドバイス（笑）

この週末が楽しみです！

そしてホイールはDIYリペア。
コンパウンドで下地処理してから以前ディーラーさんで調合して貰った
ホイール用塗料をペタペタ。でも光の加減によっては結構目立つ（汗）
週末に安定した塗装にコンパウンドかけてみます。

いずれ整備手帳にアップしようかと。

油断禁物！！！

本日の教訓でした。