ちゃぐのブログ一覧

早朝から活動開始しました。

先延ばししても仕方ないので本日作業実施。まずはフェンダー、バンパーを養生して下側のクリップを外しやすいようにラダーに載せます。


ＧＶＢのフロントバンパーはクリップを外して、あとは思い切りと勇気があれば外れます。一人でやると上手く着地させるのが大変なので途中の画像はなくていきなり外れています（笑）


で、メインの作業を終えて、おまけのバルブ交換。バックランプ以外は白熱球に戻しましたがＬＥＤに慣れた目にはノスタルジーさえ感じます。


そして本日のメインイベント。そう、納車です。なんて美しいフレームでしょう。でも、あっと言う間にボコボコにしちゃうんだろうな娘･･･


手前がこの６年間頑張ってくれた娘のファーストカー。お疲れ様でした！！奥が今日からの相棒。宜しくお願いします！！


納車のあと軽くインプを洗って本日の予定終了。これは先日の画像ですが、近所で咲いていたヒマワリ。自分より遥かに大きいヒマワリって子供の頃から大好きです。


ここ最近の週末はどこかに出掛けるでもなく、特別なことをしている訳でもありませんが、夏って楽しいですね。暑くて汗だくになって車弄って洗車して、娘の納車に立ち会った一日、とても爽快な気分です。

ちょっと早いけど、シャワーでも浴びてビール飲むか！？

結局最後は春夏秋冬同じです（笑）

さっきこんな事をやっていました。フロントバンパー横のダクト取外し、それでは足らずにエアクリーナーボックスも取外して作業を実施。これが終ってスバルへ向おうとするとチェックエンジン点灯。

ディーラーさんで診てもらったらエアフロに異常。作業の時にエアフロのハーネスを抜いたのが原因のようですが？？？

エンジン掛かっている時にハーネス抜くとこの症状が出るらしい。インプを最後に動かしたのは二週間ほど前。もちろんイグニション、ＡＣＣをＯＮにした状態で作業はしてません。

でも、、、エンジン停止後３０分以内にハーネス抜くとこうなる事があるそうです。エンジン止めても暫くはバックアップの為にＥＣＵが起動状態な時がある。その時は電源入っているのでハーネス抜くとエラーを感知してチェックエンジン点灯。

そう、作業がし易いよう瞬間的にエンジン掛けてハンドルを目一杯左に切りました。

どうもこれが真相のようです。

んで、まだ先ですが車検を予約。ＬＥＤは基本全部純正バルブに戻す事に。フロント側がめんどくさい。加えて先程の作業ですが、応急処置なので抜本的な対策は必要。

なので、小細工はやめて久々にフロントバンパーを外して一気に作業することを決意しました！！

そのうちに（笑）

車検の予約ついでにスバルに遊びに行こうとしたら、エンジンチェックランプ点灯、SIドライブのSランプ点滅。

予定通りスバルに到着しましたが、目的変わって只今点検中…（汗）

みん友さんをはじめ、今日はブログでトンカツを良く目にする日でした。そして、トンカツ食べたいな〜、と帰宅すると…そこにはトンカツ！！

近所のスーパーで買ってきたトンカツのようですが、そんなの構いません！！

いただきま〜す*\(^o^)/*

都内某ホテルのロビー。日本の方、外国の方、宿泊されている方が沢山。

そんな中、外回りしていて暑くて堪らずここに避難している私は異質な存在（汗）

でも、ちょっとだけリゾート気分を味わえて喜んでいたりします。

もう暫く涼ましてもらお〜、っと（笑）