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国産名車コレクションにエスクードが発売されるのは以前に聞いてましたが、すっかり忘れていました。で、早速買いに行ったのですが、在庫がないらしく、他店にあれば取り寄せ、なければ出版社に直接お取り寄せと言われていてお昼過ぎに留守電をメッセージがあり、すでに出版社にも在庫がないらしく、慌てて違う本屋さんに行ったら何と運良く最後の一つありました。店員さんに聞いたのですが、年々入ってくる数が少なくなってきているとの事でした。欲しい方は急がないとなくなってしまいますよ～。ってもう一つ欲しい。さてまた探しに行かないといけませんね。さて、エスクードの話をしないといけませんね。エスクードは１９８８年にハードトップで発売されて、その後に５ドアのノマドを発売。マイナーチェンジでＶ６になり、初代は２５００ＣＣまであった。二代目になるとグランドエスクードの発売、三代目は今までのパートタイム四駆からフルタイムになり、ボディーも大きくなり、快適なエスクードとなった。そんなエスクード。コンパクトＳＵＶの先駆者ですね。エスクードがなかったら他社のＳＵＶもなかったでしょう。マイナーな車と言われていますが、僕は好きですね。まあ、不満がないかと聞かれるとそれは多少なりともあります。でも車本来の機能、走らせて楽しめる、いざと言うときには頼れるローレンジ機能。最近は自然災害が多くなり、特に冬の大雪のときはやはりローレンジがあったかなかったかでは大きく違ってきています。知り合いから聞いたのですが、某車のＳＵＶは雪のときはまっている所をエスクードは何事も無く走っていったとの事。これがエスクードが他社のＳＵＶとは違うところなのですよね。乗れば必ず分かるこの良さ。もっと売れてもいいはずなんですけどね。

その時がやってきました。20万キロ達成です。これからも宜しくね。エスクードちゃん。

ついにその時がやってきました。さらば10万キロ台。そして…。

ついに20万キロまで100キロとなりました。多分もう少ししたら20万キロのブログを書くことになるでしょう。

今日は給料日。まあ毎月決まった金額しか貰えないのであまり嬉しくないのですが。で、今月からうちの会社は昇給になります。で、世の中では景気回復だの、給料が増えただのと言ってますが、うちの会社は1000円上がっただけです。確かに上がったのは事実ですが、これを物価上昇分と考えれは、逆に上がっても意味ないのですよね。これがアベノミクスなんですよね。これで消費税なんか上がった日には大変な事になるでしょうね。政権与党の先生方これが現実なんですよ。国民所得を上げるなんて夢のような話をされていますが、だったら我々みたいな中小企業で働いている人を助けて下さい。大企業ばかりを優遇するのも重要ですが、それよりもっと大事なのが中小企業を大切にしないといけないのですよ。