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買ったときからクラッチ滑りがあったのですが、普通に走るには特に大丈夫なのですが、やはり坂道になると滑ってる。完全にいってないので、ギヤを一段落とせば何とか走る。失速も多少だけ。でもやはりこのままではそう遠くない日に完全に走らなくなる。で、今日知り合いの人に相談したら、知り合いの先輩が整備工場をやっているらしくお願いしました。11月には車検ですが、とりあえずその前にクラッチ交換しておいて車検はユーザーかな。それが終わったらタイベルとウォーターポンプ、サーモスタッドなどかな。古い車なので消耗品も多いのは事実なのですが、今のところちょっとエンジンは大丈夫そうなので、完全にエンジンが壊れるまで乗ろうかなとは思ってます。
まあ、サンバーが終われば今度はミニカのタイベル、ウォーターポンプ、サーモスタッド、ブレーキパット&ローター、その他の消耗品の交換があります。メインのエスクードも足回り、ダイナモ、他は錆を何とかしないといけない。いったいいくらかかるやら。でも修理しても長く乗りたいのでやりますよ。さてさてもっと働かないといけないな。

ついにいいたてオリンピアが開花しました。他にもつぼみになっているのが数ヵ所あります。これが咲けば凄いでしょうね。楽しみです。それにしても貰ってきた時は１本だったのが去年で４本に、そして今年はすでに10本は越えてます。来年になったらいったい何本になるのでしょうかね。このままではちょっと邪魔になるので他のところに植え直さないと行けませんね。

道の駅柳津にてあわパフェなるものを発見。いつもならあわソフトを食べるのですが、今日はパフェにしました。黄色い団子状のものがあわだまらしく、これにソフトとからめるとまた美味しい。ソフト自体も300円ですので、プラス200円でパフェが食べれるならお得かもしれませんね。

原油高騰でガソリンが高い状態に。多分ここ数年はこのままなのでしょうね。いろいろと値上げで車の未来はどうなるのかなと思ってしまう。このままだとそんなに遠くない未来には電気自動車がほとんどになるのでしょうね。まあ、それはそれで環境問題からすれば致し方無いことなのでしょうがやはりpaje-kenは燃料で走る車しか車と思えない。確かに電気自動車の加速力や、静かさは夜も気にしないで走れるのが良いのだけどね。でもやはりエンジン音を聞きながら調子を伺いながらギヤチェンジして走るのはやめれない。多分いくら燃料が高くなるとしてもガソリン車から変わることはないと思う。
そんな事を思いながら今日久しぶりにスーパースージーを買った。そうやはりジムニーが無い生活にも飽きてきた。次なるジムニーはやはり11の最終型のランドベンチャーのマニュアルかな。確かに23も悪くはないけどやはり欲しくて仕方ない。今のエスクードを買う前にプレマシーの時から11は欲しかった。しかしながらやはりセカンドカーなど所有できるはずもなかったので泣く泣く諦めていた。今は確かに余裕はないが、維持できる。しかしながら当時みたいに程度が良いのが手に入らない。これが今では悔やんでいる。あの時に無理をしても買えば良かった。そんな事から今はジムニーを買うのが楽しみになっている。まあ、他にもサンバートラックも欲しいのですけどね。でも、どんなに他の車が欲しくても一番なのはエスクード以外はないのが本音です。

本日エスクードの距離が355000キロになりました。最近はちょっとペースが上がってきてます。多分このまま行ければ９月の始めには36万キロになりそうです。もう少しペースが上がれば何とか年内には37万キロも目指せそうです。が、やはりこの燃料が高いのでかなり厳しいですけど。