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連日暑い日が続いてますね。窓を開けて走るにも厳しい時期。パジェロミニでエアコンかけると、水温だけが高くなる。普段ならDあたりが普通なんですが、エアコンかけると、R近くまで上がる。う～んやはりどこか壊れてそうですね。仕方ないから窓全開で走るしかなさそうです。

パジェロミニの異音ですが、とりあえずは前後のデフオイル交換したのですが、やはり異音は収まることなく、音自体も変わりないのでやはりデフ本体の交換しないと無理そうですね。整備工場の人もデフだろうと言っていたし。残り５ヶ月程度ですが、そのまま乗るしかなさそうですね。マフラーの穴空きも広がったみたいだし。爆音まではいかないけど、やはりうるさいですね。排ガスも臭いし・・・。何とか他が壊れないと良いな。

いよいよ新型ジムニー今日から発売ですね。早速カタログ貰ってきました。ついでに試乗もさせてもらいました。試乗したのが中間グレードのXL。しかもマニュアル。いや～ジムニーもここまで進化してしまったのかと思えるくらい快適なジムニーになってました。23でも快適だと思ってましたが、それよりまた快適性がアップしてましたね。反面ジムニーらしさがなくなってしまいましたけどね。あの機械的なジムニーではなくなりましたね。でも欲しくなってしまったのは間違いないです。

買ってから何とか走るには問題なかったのですが、木曜日の日に会社の駐車場にバックで入れようとしたら、エンストしました。何で？オートマだよ。マニュアルならクラッチ操作ミスであるけど、勾配もなくごく普通な駐車場でエンストするのはないですよね。メーターを見るといつもよりは水温が高かったけど、半分よりちょっと上なだけ。オーバーヒートしている訳でもない。暑かったためにエアコン使用していたけど、それが原因かな。だってこの前の林道なんて走っていても問題なかったし。帰りはエアコン付けなかったけど、問題なかったし。やはり暑い時間にエアコンは酷だったのかな。

ついにジムニーもフルモデルチェンジですね。ジムニーらしさは23よりもあり、原点回帰した感じですね。何と言っても23後期モデルでは四駆切り替えがレバーからボタン式になりましたが、新型は元のレバー式に戻ったのはもっとも歓迎できますね。後はやはり気になるのはギヤ比ですかね。新型欲しいけど、やはり本当に完成の域になった時に欲しいな。