黒い Vsp@キリノミクス２のブログ一覧

ハイランドR&Rに行って来ました～

前回、ハイランドを走行してから、補強やアライメントの見直しやZ1☆等、仕様変更しているので楽しみにしていたんですが、やはり・・・朝から天気予報どうりの土砂降りで、ハイランドでのウェット初体験の自分は朝からビビリまくっていました。

３０分のフリー走行が２本と２本目の結果でグリットを決める、模擬レースがありました。

自分の参加した、ロードスター一般クラスは３５台の参加だったらしいですが、１本目のベストは　２’４８’’３４１で１３位でした。
相変わらずの雨で、コース上は川になっている所もあちこちに在りビビリながらの走行でした。

２本目は　少し心に余裕もできて　２’４０’’８２７
川になっている所にそのまま突っ込んでも、斜めに吹っ飛ぶけど、リカバリー出来ない程では無い事に気づき、１本目よりは攻めてみました。

で、模擬レースは１２番グリットからのスタートでした。
スタートから３コーナー位までは他車と接近しているので、緊張しましたが、前を走る車とペースが近いのもあり、模擬レースの方がフリー走行より、走り易く楽しめました。

結果は　２’３６’’１５１で９位でした～
レースとなると予選とスタートが大事なんだと感じました～

　
初のハイランドでのウェットにしては、まあまあ自分の車をコントロール出来ていたかと思いますが、Z1☆のエアー圧やヘアピン、最終コーナー等、課題点もみえました～

アルミ板で工作してました。
オイルクーラーを付けたんで、そのエア抜きを製作中です！
色々と妄想が膨らんでいたんで、なかなか進みません・・・・

明日は午後からオイル交換に行く予定なんで、それまでには形にしないと・・・・

今年の冬の間に、NBガセットガセットやメンバーの補強プレート、スタビの変更など、色々と手を加えた結果か、どうもリアが出やすくなった様な気がしていました。。

決定的に感じたのは、ＳＳパークでの雨の走行会でした。
とても簡単にリアがブレイクしてしまい、まともにアクセルを開けることが出来ませんでした。
少しでも横Gが残っている時にアクセル開けると、前に進まず横に逃げてしまう・・・みたいな・・・

その後の普段乗りでも、相当に丁寧なアクセルワークをしないと、トラクションが横に逃げてしまう様で、ストレスの残るドライビングを強いられていました。

自分の車はブッシュ交換の際に、トーの変化を少なくしようと、ロアアームのメンバー側は前後共マツスピ、ナックル上部はウレタン製のいわゆるトーコンキャンセラーを入れました。
そのせいなのか、リアのトーインが不足しているのかも・・・？
とのことで、Factory OH!さんにアライメントを見直してもらうことにしました。


測定の結果はそれ程リアのトーが狂っている訳では無いとの事でしたが、リアトーの変化の効果を確かめたいのもあり、少しトーインを付けてもらいました。

帰りに少し寄り道をして、走りなれたテストルートで感触を確かめましたが、まさに激変でした。。





今までと比べ、恐ろしくリアの限界が上がっています。凄いリアが粘ると言うか。
少し、今までのリアが巻き込んでいくような感じは薄れてしまいましたが、ロドスタらしさが無くなってしまった訳ではありません。
今回のセッティングの方が、安心して踏めるし、全然早いタイミングでアクセル開けていけます。
三速全開でのコーナーなどは試せていませんが、ブレーキ掛けてから曲がる様なコーナーではアンダー出るようなことも有りませんし、凄く気に入った乗り味になりました。

OH!さんありがとうございました。

ヘッドガスケットからオイル漏れしているマイマシンの為に、予備のエンジンを入手しなくてはと思っていましたが、
某オークションを徘徊してると、激安の６０００円でB6が出品されていました。


終了直前だったため、よく確認もせずに落札してしまいましたが、届いたエンジンのエキマニ遮熱板を外すとB660の文字が・・・・


ヘッド手に入れるなら、当たりと言われているB660をベースに使いたいと思っていたので、凄く嬉しーです。

インマニやスロットルも付いて来たので、お得な買い物だったかと・・・・


こつこつと作っていこうかと思ってます。

いまさらですが、皆さん明けましておめでとうございます。

冬休みの工作として以前から妄想していた、フロントメンバーの補強プレートを制作しました。



自分の車はNA6の3年式の為フロントにはなんの補強も入っていないため多分効果あるはず・・・・

ネットをうろうろして、ロードスター・ブーストメイツさんの所のビシッと旋回！を参考にさせていただき制作しました。

入手できた角パイプの都合で重量は3400グラムと少し重くなってしまいましたが、車体の最下部に付くため、影響は少ないと思っています。

ビシッと旋回してくれる事を期待してます。。。。


走りに行きたい・・・・・・