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●ストリートで走行する分には不満点はまず出てこないです☆ そして,外から見た以上に室内は広々としています☆ 動力系に不足感がありますが,アフターパー - スイフト
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炎髪灼眼のAKITO@R34
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スズキ / スイフト
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- レビュー日:2010年4月5日
おすすめ度: 4
- 満足している点
- ●足回りは非常に素晴らしいです☆微小域からしっかりダンパーが働いているようで,街中での細かいギャップは気になりませんo ●足の動きクルマの場合,ちょっと速度域をあげると逆に動きすぎて不安感がでてくるものが多いのですが,スイスポはしっかり感が残っていますo ●大きなギャップもしなやかにストロークしつつ,ストローク量が増してくるとしっかり踏ん張るプログレッシブ特性がしっかり発揮されていて,怖くないですo ●スタビもちょうどいい感じでした☆
- 不満な点
- ●初期モデルだったので,1-2速がかなり離れており,高回転域での走行時に大きくドロップしてしまい,ちょっと楽しさをスポイルされます. 3-4速も離れているので,120~140km/hでの走行時にはストレスチックになりますo ●エンジンパワーが,特に5000rpm以降のパンチがない感じですo下はトルクフルですけど・・・ ●この手のコンパクトスポーツの典型で,ステアのギア比が大きいので,感覚的にはスポーツクーペの20%増しぐらいステアを回す感じですo なのでスポーツ走行での低速の切り返しは面白くないですo ●純正タイヤでの走行でしたが,ヨーが残ってのブレーキングではリアがかなりナーバスになりますo ドラポジがちょっと立っていることもあって,ロールオーバーするんじゃないかと怖い経験もしましたo
- 総評
- ●ストリートで走行する分には不満点はまず出てこないです☆ そして,外から見た以上に室内は広々としています☆ 動力系に不足感がありますが,アフターパーツも非常に豊富に安く出ていますので,ここからオリジナルで不満点を解消していくチューニングをしていけば楽しいクルマに間違いなくなると思います☆
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、初心者向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
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ドライビング |
スポーティ、キビキビ感がある、運転しやすい |
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インテリア |
室内が広い |
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