オートクリルのブログ一覧

最近依頼が増えている、劣化した塗装修理。


ご覧の通り、ボンネットと左右のフェンダーの
塗装が劣化しています。

今回は、ボンネットのみ修理します。


ボンネットを外し、劣化した塗膜を研磨して除去します。

剥離剤を使う方法もありますが、僕はいつも研磨作業をしています。


サフェーサーを塗装して、しっかり乾燥させます。

パネルヒーターを使う事もありますが、今回は天日干しにて！

乾燥したら、サフェーサーを研磨して足付け。

塗装します。


今回は黒にしました。


車にボンネットを取り付けて、ゴミの付いた所を磨いて完成です。

ボンネットの塗装を塗り直しただけで、左右フェンダーの劣化具合が目立たなくなった様な…

良い車に戻りました〜！😄

作業は、1週間掛かりました。

3月29日にTKクラブさん主催の富士マルパドリフト走行会に参加しました。

今年初の走行会！

タイトル画像はF512TRさんが、わざわざ止まって撮影してくれました。
(かっこいい写真😍)
ありがと〜！😆

今回は

F512TRさん・chika3さん・僕の他に、
お初のYさんK君の5台で参加しました。

今回は娘がカメラ撮影してくれました。


決まった風の1枚。

実はこの前の週に…

土手に突っ込みました。🤭
娘に良いとこ見せようとしたら、車が反対向いて…


運良く小ダメージで、済みました。

F512TRさん

左周りの1コーナー、「3速サイド進入で途中で2速にシフトダウンしてコーナーを抜ける」。

課題を見事にクリアしてました。
上手〜！

chika3さん

振り出し方のコツを掴んだ様で、

コーナーの入り口からずっと流しっぱなし！
気持ち良さが伝わってきます。

初参加のK君。

まだ始めたばかりで、パワースライドでのドリフト！
コーナリング速度が上級クラスを超えていて危険な為、サイドきっかけをお勧め。

コーナリング速度がパワースライドよりも低くなるので、ドリフトが決まる頻度がふえました。

初ご一緒のYさん。

上手い！


走りが安定していて、スピンも皆無に等しいのでは？

こんな感じで、今回も楽しい1日でした。

K君、Yさん。
また一緒に走ろうね〜！😆

F512TRさんのGR86にGRヤリスキャリパーを取り付けしました。

ブラケットはスヤマ岡崎さんから取り寄せ。


その他、用意した部品達。


ブレーキキャリパー・ブレーキパッド・ブレーキローター以外は、スヤマ岡崎さんで揃えて頂きました。


ノーマルとの比較。(写真はF512TRさんより拝借)

ブレーキローターはノーマルでも取り付け可能ですが、今回は純正ブレンボと同じ大きさにしました。

ブレーキキャリパーも大きい。

取り付けは割愛します…

取り付けも終わり試運転。

ノーマルだとブレーキ踏み始めは頼りない感じですが、ヤリスキャリパーだと踏み始めからしっかりブレーキが効いている感じ！

サーキット走行をしないユーザーにもお勧めです。😁

ただ、見た目の派手さはありませんが…

うちの奥さんが何気なく応募した「きょうのわんこ」。
応募してしばらく経ったある日の事。
見知らぬ番号から着信が…
タイミングが悪く電話に出る事ができずに放置。
少し時間が経ってから、また電話が鳴りました。
出てみると、きょうのわんこの撮影依頼の連絡！
1回電話に出られなかったら終わりではないんですね。

無事撮影も終わり、放送開始。






いや〜、上手く作りますね。
さすがプロ！
最後に伊藤アナが会社名をアナウンスしてくれました！(嬉しい)
まわりの皆んなも放送を楽しみにしてくれていて、放送終了後に「見たよ〜」なんて言ってくれました。





タダでテレビに出たうえに、記念品まで貰えるとは…



先代のクリルはNHK(もふもふモフモフ)とテレビ東京(だいすけ君が行く！ポチたま)、二代目はフジテレビ。
あとは日テレ・TBS・テレビ朝日か。
制覇できるかな？🤭

zn6にシルクブレイズのリヤウイング塗装・取り付けです。


まずは、検品です。

大きな巣穴はパテで処理済み！
優しいな〜🤭

まずはサフェーサーを塗って、細かい巣穴や


歪みなどをチェック。


パテで修正



そしてトランクパネル。

穴埋めが必要だったので、リサイクルパーツで
穴無しのトランクを調達。


トランクもサフェーサーで下地を作ります。
(赤のパネルにそのまま塗装すると、何故か上塗りが赤っぽい気がするので…)


トランクを現車に付けて、トランクの開閉やパネルのチリを確認。

そして

付属の型紙を用意。

型紙を付けて

穴開け！
型紙あっても緊張するので、上塗り前に作業します。

そしてスポイラーを仮付け。

状態を確認。
問題ないので、塗装に入ります。

塗装終了、トランクを現車に取り付け。

そしてスポイラーの土台の部分に


両面テープを貼る様に説明書きがあったので、
両面テープ貼り付けと、ウイング取り付けボルトから雨漏りしない様に、防水処理。


現車に取り付けて、完成〜！😁

ナンバーの再封印を陸運局で手続きして、納車です。


うちのGR86もシルクブレイズのリヤウイングなので、並べて記念撮影！

大き過ぎず、カッコいい！

ちなみに3週間、掛かりました。😆