オートクリルのブログ一覧

10月14日にお台場にある
「シティサーキット東京ベイ」にて
TMSC60周年記念カート大会&パーティーがあり、参加しました。

1年に1度開催されるTMSCカート大会。

チームオートクリルはチームＡ(ガチ勢)4名
チームB(エンジョイ)5名の2チームで参加。


(コースに関しては動画などが沢山ありますので割愛します。)

チームBにはみん友のF512TRさんをお誘いしました。

初めてのEVカート。

そして初めてのコース。

皆んな「どんな感じなんだろうね？」なんて言いながら予選開始。


32秒切れると速いタイムと言った感じ。

チームＡは予選が上手く行かず、予選13位に沈む。

チームBは特に障害もなくアタック。
なんとF512TRさんが31秒777という
好タイムをマーク。

結果まさかの予選3位！
(F512TRさんは、エースドライバー確定😆)

そして決勝。

他のチームより1回多くドライバー交代をした為に5位でチェッカー。

1人5分位の走行時間でしたが、皆んな楽しめた様で良かった！☺️
(筋肉痛が凄そう)

チームオートクリルの仲間たち

チームＡとチームBのランデブー。
かっこいい1シーンです。


チームＡに加わってもらった
池島　実紅選手。
KYOJO CUPなど様々なレースで活躍中。
オートクリルTシャツを着てくれました。
ありがとう！


KYOJO CUP参戦中の高野選手。
もちろんチームＡ。


チームBスタートドライバー。
スタート直後2周程トップを走り、レースをリード！😆


チームＡスタートドライバー。
車の加速が最悪でしたが、持ち前の闘志で
徐々にポジション回復。


チームBで一番派手な接触をしました。
体、大丈夫でしたか？

今回はチームオートクリル専属カメラ女子が居たので、素晴らしい写真を沢山撮ってくれました。
ありがとう！！

レース終了後は立食パーティー。




美味しい料理を頂きました。

こんな感じの楽しい1日になりました。

7月19日〜21日の３日間に富士スピードウェイでKYOJO CUPが開催され、20日(第2戦)と21日(第3戦)に応援に行ってきました。

今回はスーパーフォーミュラと併催の為
主役はスーパーフォーミュラのドライバー達。
KYOJOのイベントは、ほとんど有りませんでした。

まず19日に予選があり予選のベストタイムが20日のグリッドになり、セカンドタイムが21日のグリッドになります。

しかも今回は3日間で使えるタイヤは1セット！
こんなに路温が高い時期なのに、難しい(見る方は楽しい)お題です。

推しの13号車ORCサウンドキッズ⭐︎VITA
高野選手の順位は
第2戦　14/29位
第3戦　13/29位
と、ちょうど真ん中らへん。
最近の定位置です。

そして20日の第2戦
到着した時は

曇っていましたが、決勝が始まる頃には

思いっきり晴れました！




イベント広場では、様々なイベントが行われています。

そして個人的に1番すきなセーフティーカー😆(カッコイイ〜笑)






スーパーフォーミュラ　フリー走行








(速すぎて、カメラが追いつかない…😅)

そして、KYOJO CUP第2戦

スタートは大きな混乱も無かったのですが、


コカコーラコーナーで2台が接触。


セーフティーカーが3週ほどは入りました。

その後レース再開。








34号車　保井選手と終始バトル

最終的に保井選手が1コーナーでスピン。
グラベルにハマってしまい、

再度セーフティーカー。

そのままレース終了になり13/29位で
ゴール。　

スーパーフォーミュラが走った後の路面は
滑りやすいらしく、スピンの多いレースでした。

21日の第3戦。

やはり晴れ！日差しがキツイ。

そしてスーパーフォーミュラ　ウォームアップ
走行。





ウォームアップ終了後ピットウォークがあり、




KYOJOピットも開放してました。

その後第3戦スタート。


スタートミスした車両があった様ですが、
事故もなくレースは進み、
13位スタートの高野選手は1週目コカコーラコーナーで順位を落としてしまいましたが、
すぐに保井選手を抜き順位を回復。


3週目には荻原選手も抜き11位まで
ポジションアップ！
前を行く池嶋選手を追いかけます。



しかし8週目に後ろからきた金本選手



に抜かれてしまい12位に転落。😭


懸命に前を追いかけましたが、そのまま
レース終了。

なかなか入賞出来ません。

しかしこの暑い中、タイヤも1セットしか使えなかったのに良くやりました。

また次戦、頑張りましょう！😄

ちなみに来シーズンかのKYOJO CUPは
使用マシンが変わるそうです。





1.4リッターターボ+ハイブリッド！

かなり本格的なフォーミュラーカーです。

シェイクダウンはまだらしいです。

一体誰がシェイクダウンするんだろ…

今日、我が家のGR86のタイヤを街乗りタイヤに交換しました。

ついでに、簡単に点検。

まずはブレーキパッドの残量。

去年の4月に取り付けたwinmax AP2ブレーキパッド。

過去のブログから取り付け時の走行距離は
約15000キロ。

1年ちょい経った現在、走行距離は約32000キロです。

今回計測したのはフロントのみです。

約5.5ミリ残ってました。

あと10000キロくらい使えそうです。

リヤは車検の時に、計測してみます。

パッドの残量を確認出来たので、フロントタイヤを付け替えてリヤの交換です。

左リヤタイヤを外し何気なく見た時に…


あれ？

ドライブシャフトのナットのかしめ部が


ズレてんの？

今まで気にして見た事無かったから、最初から
なのかズレたのか分からない…😅

とりあえず規定トルクで締めてみたら、緩んだ感じはありませんでした。

しばらく様子見です。

因みに右リヤは






特に気になる点もなく、かしめ部もドライブシャフトの切り欠きの真ん中位でした。

この記事を見て気になって点検した方がいたら、結果おしえて〜！笑

Cafe GT 軽井沢さんでの愛車撮影も終わり、
次の目的地の道平川ダムに向かいます。



道平川ダムに向かう途中の紅葉ライン。

ダム巡りといえば、ほぼ毎回通るのが酷道です！

僕はワクワクして運転していますが、奥さんは
「GR86で通る道じゃない！」と言ってます。😅

無事に紅葉ラインを通過して

道平川ダムに到着。


ダムカードは管理事務所で貰える様なので
対岸にある管理事務所に行きカードを貰いました。

この時点で午後1時30分過ぎ。

次の目的地の茂木ドライブインに向かいます。

管理事務所を出てすぐに通るトンネル。

真っ暗で先がわからない…😅

中に入ると

カーブしてるから、先が見えなかった様です。

肉眼だともっと暗いので、「おぉー、素掘り
の壁？」みたいな感じでしたが、iPhoneのナイトモードで撮影すると、どこかのアトラクションの入り口みたいなホラー感ですね。

トンネルを無事に通過して茂木ドライブインに
到着。


いい雰囲気を出しています。

そして、なんと！


みそおでんが200円でおかわり自由。


写真では小さくみえますが、市販のよくある普通のコンニャクくらいの大きさです。

しかも手作り。

これが美味しい！😆

味噌ダレも、美味しかった〜。☺️


食事も安い。

満足度高めのお店でした。

腹ごしらえも終わり次の目的地、立沢川ダムへ。



ダムカードはありませんが、


ダムと車を一緒に撮影できました。

ここから明太パーク群馬へ。

途中、大塩ダムに寄り道。



明太パーク群馬に到着。



工場見学が出来ます。






明太パークで明太子のお勉強と買い物をして
帰宅しました。

いつもの様に、ドタバタな工程でした！

久しぶりにダム活に行って来ましたー！

とは言え1番の目的は碓氷峠の「めがね橋」
と愛車撮影。

日曜日の仕事が終わってから、出発。

今回は「HOTEL R9 The Yard 富岡」に泊まりました。

ホテルに行く前に夕食を
海山亭いっちょう富岡店で済ませます。


いっちょうって、どの店舗も建物が凄いんですね。

軽く映え写真が撮影できそう。

そして次の日。

まずは、中木ダムへ。

おぉー、ダムの正面。

次に霧積ダムへ。

途中、おぎのやドライブインにて


お約束の、記念撮影。

そして霧積ダムに到着。


近くの坂本ダム

で、いよいよ本日1番の目的地
めがね橋へ。




歴史を感じます。

が、本当は橋の直前の駐車スペース？で
GR86とめがね橋を一緒に撮影したかったんですが…

ドラマの撮影してた…

キムタク居たみたいですが、今日は興味無し。

めがね橋は、再チャレンジ決定。

気を取り直し出発。

碓氷峠を抜けて軽井沢にある
「Cafe GT 軽井沢」さんへ！

こちらのカフェご存知の方もいらっしゃると思いますが、愛車撮影用のお立ち台があります。

先ずはコーヒーを頂きます。

その名もGTスペシャル😆
焙煎風味がしっかりと感じますが、
後味すっきり。

お店のマスターはとても気さくで初めての
訪問にもかかわらず、楽しい時間をすごせました。
(車好き同士、車の話題で話が弾みました。)

コーヒーを飲み終えたら、いよいよ愛車撮影。









マスターの案内で、とても良い写真が撮影できました。
(次はマーク2で来ようかな？☺️)

ここから紅葉ラインを通って、道平川ダムに向かいます。

つづく…