オートクリルのブログ一覧

普段使いからスポーツ走行まで、これ1台でok。
パワーもあって、ストレス無し！
手放す理由が、見つからない。

実はミライース tuned by D-SPORT Racingの抽選に当たってました〜！🤭

限定100台の枠に4000件以上の申し込みがあった様で、注目度の高さがわかります。

で、この車

ミライースのLグレードがベース。

外観は…

ホイールは鉄チンだし、ドアミラーも手動の安いタイプ。

しかし、ドアを開けると

ロールケージが！


しかもダッシュ貫通〜、

リヤドアも開けてみます。

リヤ側ですが、人が乗り降り出来る形状になってます。

追加メーターはオプションでした。
(ブースト計とタコメーター)

そしてボンネットを開けると

TURBOの文字が！

ポストカードには製作に関わった人達のサインが書いてありました、、

バックドアにはさりげなく、

D SPORTSのエンブレム。


まだ納車直後なのでオーディオすら付いてませんが、少しずつ手をかけていこうと思います。

いつもは深夜のツーリングを企画しますが、この前のツーリングは非常に眠かったので今回は朝活にしてみました。

朝6時に常磐道下り守谷SAに集合。

朝ラーを食べに筑波山の麓にある、

松屋製麺所さんへ！
朝7時からやってまーす。

実は朝ラーのデビューでもあります。


久しぶりに来ましたが、美味しい。😋

皆んな食べ終わり朝日峠から表筑波スカイラインを通り、つつじヶ丘駐車場へ向かいます。


そして途中の減速帯

段差きつ〜い！

そして途中の旧ギャラリー。

この場にこの台数の車両が止まるのは、どれ位ぶりなんだろう。


途中、雨雲の中へ。

そして、つつじヶ丘駐車場に到着。

寒いし、風が強いしで近くのお土産屋さんに避難。


皆んなで楽しいおしゃべりしながらお土産買って、10時頃に解散。

その後うちは麓のカフェに寄って、温かいコーヒー飲んで帰りました！

皆んな朝早くからありがとう。😄

ホテルでチェックアウトを済ませて、松本市に向かいます。

国道158号線を、ひたすら走ります。

途中から旧道の安房峠にわざわざ迂回！


急カーブの連続。

道幅が狭いので、のんびり運転です。

そして

奈川渡ダム。

かなりの高低差！
写真撮るの、怖かった…😅

ダムカードをもらいに、
道の駅　風穴の里。

ここには、その名の通り


風穴があります。

中の温度は9℃。

湿気も無く、気持ち良い〜！🤭

中には、お酒が山積み。

道の駅を出て、松本市の親戚宅へ。

そのままお泊まりして次の日に帰りがてらビーナスラインへ。

いい天気〜！

「今回の旅行は天気良かったね〜」なんて話しながら、家路につきます。

いつもは中央道で帰るのですが、今回は関越自動車道で帰ります。

途中の三芳SAで給油

464キロ走行。
38.4ℓ給油。
燃費は約12。

峠が多いわりに良かったと思います。

そして外環道に入った辺りから

雨が強く、50キロ規制。

しかも三郷南より先の千葉県区間が通行止め…

？って思いながら三郷南出口の渋滞を避ける為、常磐道流山インターへ。

流山インターから家に向かう道は、何処を通っても

冠水路…

看板犬クリルをペットホテルに迎えにいかなければならず、やむなく冠水路を走ります。

が…
途中でエンジンストップ。

どうやら水を吸ってしまった模様。

車両保険に入っている為、保険使用の申請。

後日保険会社のアジャスターさんが来て、全損認定になりました。

そんな訳で初の長距離ドライブでしたが、最後のドライブにもなってしまいました。😭

こんな結末だとは、思わなかった〜！　

ホテルでチェックアウトを済ませて、高山市に向かいます！

まずは給油。

前回の給油から239キロ走行。
給油量は21ℓ。
燃費は約11です。

金沢から最初の経由地、白川郷へ。

ダム活しながらホワイトロードを通って向かいます。




手取川第三ダム

次に


手取川ダム

手取川第二ダムは通り過ぎてしまった…🤭

ダムカードは「道の駅　瀬女(せな)」で、もらえます。

先に進みます。




遂にホワイトロードに入ります。

片道¥1700円。



険しい道が続きます。

最高速度20キロなんて区間も…

途中にある、ふくべ大滝をバックに

記念写真。


ホワイトロードを走破して

道の駅白川郷へ。

合掌造り集落は駐車場渋滞がすさまじく、今回は見送り。

道の駅から高速をつかい、高山へ。


高山では高山昭和館






当たり前だけど、昭和感たっぷり〜！

そしてまた食べ歩きして、ホテルへ。




雨も降らない、良い1日でした。

④へ続く