怪鳥412のブログ一覧

昨日も雨で作業が出来ず、今朝も雨で町内の駐車場の清掃&どぶ掃除、10時からEF7の耐久マシーンへの改造準備の為、ジョイフル本田へ出発。 佐原を過ぎる頃から晴れ間が見えて来ます。 ジョイフル本田に着く頃には快晴。 耐圧ホース確認、PT1／8ダイス、シートレール材料を購入し、自宅へ急ぎますが、佐 ...
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昼休憩の後、予備のクラッチカバーのボルトが有ったのでそれを出して来ましたが、長さが5mmほど長い。 EF8用なのか？ 回転する物なので、バランスを考え、全て長い物に交換。 ミッションを組み付ける為に、頭の無いボルトが有ったのにどこかへ行ってしまったので、ホームセンターへボルトを買いに行きまし ...
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フロントメンバーを付け直し、少しバックさせ、ウマにかけ、フライホイル、クラッチ、クラッチカバーを組み付けカバーのボルトを締め付け過ぎて、折ってしまいました(ToT) さっきの休憩から30分、ロスしました。 とりあえず、フライホイルまで、ばらします。 組むのは大変ですが、バラスのは、あっという間 ...
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前回(13～14年前)に新品を投入したのですが、残りが8mm有りました。
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早朝からEF7のエンジンの積み込みの為、ガレージ内を整理。 駐車場の車を町内の駐車場へ移動。 EF7を下げ、ガレージの戸を開けて、ガレージ内の荷物を駐車場に移動、道に少しはみ出しているので、車が車前にガレージ内に押し込みます。 ボディーを微調整し、エンジンを載せましたが、エキマニとフロントメ ...
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４連休にEF7のエンジン積み込みを完成させたいので、まずは、ミッションに刺さってるドライブシャフトのインボード。 プーリー抜きとスライドハンマーを組み合わせて抜こうとしたのですが、スペースが小さくてプーリー抜きの爪削ったりして、改造。 数回アッタク出来ますが、ミッションが浮いてしまい、外れません ...
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４連休にエンジンを載せる為に、今日も在宅ワークしました。 今日の課題は、インマニ。 いつもは、エンジンを載せてからインマニを付けるのですが、今回は時間短縮の為、インマニ付けて、ステー付けて、エンジン単体でも付けにくい。よく、ボディーに載れてから組み付けてたよね。 ミッションに刺さったままの、 ...
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EF7をいじってますが、フロントのみのロールゲージをポチってしてしまった(^_^;) オイルクーラー買う方が先なんだけど(>_<)
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ここのところ作業が進んでいなかったので、帰宅後、在宅ワークしました。 なぜか、EF7を作業します。 師匠との話の中で、耐久レースでミッションが入り憎くくなるのは、ミッションが熱くなり過ぎるのが原因。 エンジン下を通る、エキマニで、オイルパンを炙ってしまうのも原因の一つ。 エキマニの熱を少し ...
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日光サーキット４時間耐久レースの熱対策。 ミッションの入りが悪くなる原因は、ミッションオイルの上昇。 対策は、高級なミッションオイルを入れる、くらいしか思い付きませんでした。 師匠の所に、耐久レースの報告とメッシュホースが無いか話に行ったとき、ミッションオイルクーラーなるものが有る事を知りま ...
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