怪鳥412のブログ一覧

EF7をいじってますが、フロントのみのロールゲージをポチってしてしまった(^_^;) オイルクーラー買う方が先なんだけど(>_<)
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ここのところ作業が進んでいなかったので、帰宅後、在宅ワークしました。 なぜか、EF7を作業します。 師匠との話の中で、耐久レースでミッションが入り憎くくなるのは、ミッションが熱くなり過ぎるのが原因。 エンジン下を通る、エキマニで、オイルパンを炙ってしまうのも原因の一つ。 エキマニの熱を少し ...
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日光サーキット４時間耐久レースの熱対策。 ミッションの入りが悪くなる原因は、ミッションオイルの上昇。 対策は、高級なミッションオイルを入れる、くらいしか思い付きませんでした。 師匠の所に、耐久レースの報告とメッシュホースが無いか話に行ったとき、ミッションオイルクーラーなるものが有る事を知りま ...
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リレーが来ました。 仕事を終え、伊藤自動車まで、取りに行きます。 営業時間は5時までですが、45分遅刻で到着。 1190円です。 作業は簡単。 ウォッシャー液の注入口付近に有るカバーを外し、三個入っている仲間外れの一つを外します。 エアコンを作動させ、冷えるか確認、修理完了です。 ...
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イグニションレジスタを6→8に交換した、試走の結果、低速が凄いです。 細い道から太い道への合流時、後ろから来る車に突っ込まれるうんじゃないかと思うほど低速がないかったのが、ビューンって感じで、走ります。 失火？も無くなった様ですが、まだまだ様子見ですね(^_^;)
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加速中に失火？ノッキング？するので、Kei K6A定番のイグニションレジスタ交換をしてみました。 うちのは6が入って居ました。 Wedで見ると、8番までレギュラーで使用できる(個人ブログ)と書いてあったので、8番を発注。 交換方法は、イグニションレジスタを交換後、バッテリーの－を外し、数分後 ...
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幼馴染の所に、エアコンの修理を行った相方。 見てもらいに行ったのに、時間がかかるからと、原因追求してもらわずに帰ってきました。 しかも、リレー、ヒューズを確認してくださいと宿題をもらってきました。 昨日、エアコンをON、OFFするとカチカチ動きます。 隣のリレーを外して、入れ換えると冷たい空 ...
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家に戻ると、相方から衝撃の一言。 フリードのエアコンが効かない。 去年、マグネットクラッチがおかしく、中古のコンプレサー交換したのですが・・・・・・・・・・ ディーラーの盆休みをまたいで、修理だったのですが、ブログの記事が見当たりません。書かなかったのかな。 配管の覗き窓を見ても気泡が動いて ...
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金曜の夜からワイパーが戻る時に音がします。 ブレードを外して動かすとしません。 ワイパーブレードが折れているのかと、良く見ても問題はありません。 運転席側を付けるとまた、音がします。 ワイパーが取り付けられている辺りが錆びていると言われていたのでガーニッシュ カウル トップを外し、ワイパー ...
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先日より不明の水温計センサーのネジ、某メーカーの検査部門に調査を依頼。 初めは、M10×1かM10×0.75。M10×0.75が有力ですが、ゲージに入りません。 センサーにM10×0.75って使うのか？ ネジの上部分が平になっているので、台形ネジの疑いもありましたが、三角ネジの上が平にな物。 ...
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