怪鳥412のブログ一覧

GW　2日目。

朝、8時から町内の清掃でした。

ひとっ風呂浴びてからチバラキミーティングに行って来ました。

GWって事でしょうか、珍しい車が色々。

普通の私は・・・・・・

午後から匝瑳市の昭和の車大集合だと思っていたのですが、29日の間違いと聞き、自宅で作業と思ったのですが、子供と相方に拉致され終了しました。

まだ9日有りますと余裕こいときます。

GWが始まりました＼(^o^)／

4柱リフトの改造をします。
と言っても完成してないって話もありますが(-_-;)

リアのホイストの動滑車を連結してフックを1つにしたのですが、上下させるのには良いのですが、そのままでは、下の車を引っ張る事が出来ません。

単独にしました。

やるだけ無駄でした。

メインはフロント側のチェーンブロックを軽くする事です。

中間にワイヤーを付け、チェーンブロックと同じ所に動滑車を付け、上で折り返し重りで下げます。

テーブルの重さより重りが軽ければOKです。

4リットルのOIL缶に鉄屑（計算上12㌔）を詰めて重くしました。

固定滑車が無いので、角パイプに平行ピンにパイプを通して回る様にして、上の角パイプに溶接ってところまで来たのですが、空模様が怪しくなって来たので、急いで溶接を始めたのですが、振り出して急いで道具荷物をしまって1日目は終了でした。

先週、子供がステーキ宮へ行きたいと言ったので行ったのですが、あまりにも写真と違う。

このご時世なのでとは思うのですが、焼きも違う。




写真は120ｇで頼んだのも120ｇです。

がっかりです(TдT)

耐久メンバーに昨日、連絡しましたが、動きがありません。

さあって感じが出ないので、Wedで、近隣の経験者、メンバーを探してました。

そこで、こんなのが見つかりました。

F6AカプチーノにTD04-11Bを付けてます。

この前はK6Aって事は660では回せるって事ですね。

あとはタービンの大きさTD-05、TD04-11B、GARRETT A/R60 M24の大きさですね。

耐久ミラのボルトオンターボについて、ガレージにシルビア用だったと思う、GARRETT /R60 M24が有ります。

大きさがわかりませんが、TD-05とTD-04をHA21に取り付けてる人が居ます。

TD-05はブーストが0.2ぐらいしかかからないようで、TD-04はブースト1.0かかるようです。


GARRETT /R60 M24ってTDとの比較って？

タービンの大きさ分からないな^^;