怪鳥412のブログ一覧

フリードのOIL交換の時期はって、なんとなく見たら400キロ過ぎてるかなって感じでした。

50キロ先のホームセンターへ行ってから交換です。

今回はOILだけ交換です。

3リットル

そろそろ20リットル無くなります(T_T)



282314キロ

3年前に、おばちゃんがぶつけたエッセのフェンダーを引っ張ったりして見栄えを良くした動画に何してるか分からないとか諸々の文句。
漢字もどう読むか分からないし。
もちろん自分は動画はあげてない。
文句書く人のあるあるです。

この人知ってたら教えて下さい。

https://youtu.be/FoTPFPTU1RU?si=vRMv3hUx3_sAh5qr

久しぶりの投稿になってしまいました。

投稿してませんでしたが、最近ハマってるのが、モーニングです。
パチンコ（今、有るかはしれません）では、有りません。

チェーン店のモーニングです。

今日はなか卯に行って来ました。

これで360円です。

金曜日から3日間かけて、ガレージの整理でランサーを出そうとしたのですが、朝は寒い。

先週、エンジン始動した、EF8を移動して、ランサーの上の荷物をEF8の駐車していた場所に置いてランサーを引き出し、荷物をガレージ内に戻して、EF8の所にランサーを収める計画です。

EF8の所に荷物を置いた時に、4月に相方が起こした事故の示談書を書いて欲しいと連絡が有り、子供の迎えに間に合うと相方に言われたので出発。（相方が時間を間違えていたので10分位お迎えは遅刻しました）

戻ってランサーを引き出す準備を始めました。

ランサーはミッションが外れ、フロントメンバーも付いて無い状態なので、移動させる為にはプロペラシャフトを固定したいのですが、ナットが見当たりません。
ナットが細目なので、アプリで近くのホームセンターに調べ行ったのですが、無く、結局遠くのホームセンターに行く事になりました。
簡単に移動出来ません。
夕方になり、寒くなったので、1日目は、終わりです。


2日目は、フリードのOIL交換からですす。
買って来たナットで固定しましたが、一緒に買って来たワッシャーが混ざっていてM8用が入っていました。（ナットはサイズ、ピッチを確認して来たのですが）

ワッシャーを交換する序に子供を迎えにに行きました。

ボルトを探す友人からLINE、返信するも既読にならず、サイズもわからないので、探すことも出来ず、2時間後に連絡が取れ、工場地帯のねじ屋さんに行ってきたけど、在庫が無くメーカー問い合わせ。
結局、夕方。

3日目はkeiのOIL交換から作業開始。

リアタイヤを履かせ、リアが着地。フロントは昔作ったドリーに下ろしたら、コケてしまいました、作り直しになってしまいました。
この頃から風が強くなってきて溶接が危なくなってきたので、終了。
なんかやる気のない人の言い訳の様な3日間でした。

昨日、一気にOIL交換したかったのですが、keiが残ってしまいました。

温かくなるまでにkeiのOIL交換しました。

エンジンOIL&フィルター交換

エンジンOIL　3.0リットル

210993キロ

31107キロ使用