怪鳥412のブログ一覧

購入する前に、試してみたいですよね。

家には使えそうなのが
165/65R14　外径　570
195/60R14　外径　589
195/55R15　外径　595
の3点。

165/65R14は転がし用に引張タイヤで有るので計ってみると560ｍｍぐらい丁度良いではないか(^^♪

これが入る様にしてから購入でしょ

レースで使用てるのが165/55R14　外径　537　
標準サイズが145/80R14　外径　562　　28ｍｍも違います。
高速域が伸びない訳です。

これに近いサイズを選びます。

知ってました！

タイヤの外径って世間でいう、円周じゃないんですって。
一般で直径のことなんですって。

185/55Ｒ14　外径　559　-3ｍｍ

しのいは右フロントに負担がかかるので、185は魅力ですが、うちの車で回せるかが課題です。

使えそうな、銘柄もあり、価格も現状と変わらないのでOK

175/60R14　外径　565　+3ｍｍ

今使ってるタイヤからすると175は185より回せそうな気がします。
負担もよいでしょう。
使えそうな銘柄は有りますが、価格が2000円ぐらい上がります(-_-;)

色々探してると、今のと左程差がないものを発見。

これに決定でしょ(^^♪

しかし、他の所と3000円近く違うのか･･･････

レースで高速域が伸びないと話がありました。
高速域が伸びる様、マフラーを製作を始めたましたが、同時にタイヤサイズ変更も考えてます。
フロント右タイヤに過度な負担がかかってます。

標準装備外径とレース使用外径の差が25mm有ります。

標準装備　　145.38.13　外径　562
レース使用　165.55.14 外径 537　
185.60.14 577
165.65.14 570
165.55.15 562
195.5515　595
195.60.14 589
185.55.14 559　　
175.60.14 565

タイヤ銘柄によってサイズの有無が有りますが、高速域も伸びパワーが食われないのはどれが良いのか?

土曜日にマフラーを取りに長距離ドライブ。

行き先はレトロ自販機の宝庫。

3件行く予定。

昨日は娘の用事で極東に行く前に10本ほど絶縁。
1500円で、買って来た秘密兵器も組み付け。

夕方位には戻って作業出来るかと思っていたのですが、そんな時間には戻って来れづ(^_^;)

今日は午前中にチバラギミーティングに参加。
スーパー7のK6Aを拝見させていただきました。

ご本人から聞くまでわかりませんでした。
見た目分かりません。
そういえば、自分(私)でナンバーが東京オリンピックですねって言ったな。

戻って来て、3時頃から作業開始。
休まず、作業。
あぐらをかいての作業で、腰が痛くなりましたが、あとまとめれば終了です。

写真に秘密兵器も写ってます。

わかる人いますか!