怪鳥412のブログ一覧

何をすれば耐久ミラが速くなるかと思い考えました。

その前に走りに行けって言われそうですが、諭吉さんの都合が、つかないので行けません。

最近、溶接中毒で、エキマニを造ろうかと。

マフラーの素材を買いに行った解体屋さんに、バイクのマフラー有った気がしたので、行って来ました。

場内にミラジーノが有り、ウォッシャータンクが欲しかったのですが、モーターポンプが付いていませんでした(TOT)

バイクのマフラーの値段が予定より高かったのですがウォッシャータンクは持って行って良いと言わたので、マフラーを買って来ました。

耐久ミラ　エアーダクト　

形になりました。





少しは速くなったかな(^o^)

昨日の反省を生かして9時から作業開始。
昨日より暖かい。

最終製作の為、ラジエターコアサポートを外して、取り付け穴と吐出口のカットホーンの位置変更をしました。



あとは塗装とボンネットワイヤーの取り回し。

このあとお出かけの為作業中断です

9時半に家を出発する予定が有るので、エアーダクトの取り付け穴、吐出口、吸入口との位置出し（カット）塗装までしたかったのですが、エアークリーナーBOXの下部がボルト数本で簡単に外れると思ったのですが、スロットル等もくっちっている模様。
エアーダクトの取り外しができると思っていたのですが、NG。

結局、ラジエターコアサポートを外さないといけない模様。
時間が無くなったので、終了。
ボルトを数本外して確認しただけ(T_T)

早朝は寒くて作業が進まなかったのが本音です。

期末テストで午前中で終了。

戻って、耐久ミラのダクト制作。





前回失敗した、取り付け方法は、上部にスリットを入れ、U時になっている、ラジエターコアサポートを入れダクト前部でボルト固定。

ボルトで固定後、純正エアークリナーBOXと連結部をカット（今はエアー通りません）