2015年02月15日
朝から作業始めましたが、来客(家の塗装屋さん)などで少し押しぎみ、風が強くて寒いので、作業が進まない。
いつもならここで心が折れてしまうのですが、今日は………
レリーズベアリングを外す作業。
メンバーが邪魔でサービスホールからの作業がしづらいので、メンバーを外し、格闘するも数分。
レリーズベアリングを外すことに成功。
ってことで本日の作業終了。
風が強いとまたボンネットがイナバウアーしたら大変でしょ。
Posted at 2015/02/15 13:01:36 | |
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2015年02月14日
先日発覚した、クラッチがつながらない事件。
今週は祝日が有ったので日曜のみの休みなので明日はクラッチの検証。
多分またミッションを下ろす準備。
OIL抜いて、触媒前からマフラーを切って、メンバーを下ろすここまで出来るかな。
本番は来週。
来週は金曜に幼稚園の発表会なので午後から作業ができそうなので作業が2.5日ありそうです。
あとは天気次第。
あくまで予定は予定、がんばれオレ。
Posted at 2015/02/14 20:42:38 | |
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2015年02月11日
祝日ですが、いつも通り起床。 ラジエター洗浄、冷却水充填の為、エンジンをかけっぱなしで排気ガスで隣の洗濯物に臭いが付かないよう、早めに作業開始といきたかったのですが、一度エンジンはかかったのですが、二回目からかからなくなってしまったのでバッテリーの充電となり早くも休憩。
急速充填の時間を使って、朝食タイム。
バッテリー充電を終えエンジン始動。
エンジンかかりましたが、前まではチカチカしたあと消えたのに、OILチェックランプがつきっぱなしに。
OILの量を見ても、ちゃんと入ってるので気にせづかけることにしました。
何回かかけたり止めたりしているうちに消えました。
ラジエターの洗浄はそんなに書くことが無い作業なので、省略。
クラッチが切れきっていないので、エンジンかかってるとギアが入りません。
クラッチシを踏んだ感覚がエアー噛んでます。
エアー抜きが難しいので、エンジンOILの上ぬき用のポンプ(ミッション、デフOIL入れ用に使ってました)をエアー抜きバルブにつないで吸引する思惑ですが、吸引出来ませんでした。
こまめに踏んで抜くのが早かったです。
それなりに抜けたと思うのですが、まだ噛んでるようですがその前に問題発生。
エンジンかけて、ギアを入れても、左右のタイヤの回り方が違う。
足でタイヤが止まる???
ギア入ってる???
ミッション壊れた???
右に回すと反対側は左に回る。
壊れてない???
ってことはクラッチ???
レリーズレバーが戻って来ない???
クラッチの組み方間違ってる???
レリーズベアリング。でもここはプロにやってもたったところ。
取り合えず、窓からクラッチの状態をみてから、ミッション下ろの様です。
気を取り直して、ブレーキキャリパー4つ外して本日の作業終了。
午後から娘の入学準備の文房具を買いに文房具を買いにホームセンター、ショッピングセンター回り。
私の頃は文房具は文房具屋さんだったんだけど、今、文房具屋さん無いよね。
ホームセンター行くので寝板のキャスターを探したのですが、タイヤ径40mm取り付けボルトM6ってのがなかなか見つかりませんでした。3軒行ったんですけどね。
ミッション下ろすのか。
時間無くなってきたな、1日で元に戻せるかな。
Posted at 2015/02/11 21:06:05 | |
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2015年02月08日
昨日は姉家族とスキーに行って来ました。
そちらは後で書ければ書きます。
夜中に帰って来ましたが、すぐに筋肉痛だったので今日の朝が恐ろしかったのですが、ちょっとの筋肉痛ですみました。
なので、いつも通り朝から活動。
今日の作業は、ベルトのテンショナーの組み付け。
テンショナー本体も交換。
作業の前にプーリーの塗装とバッテリーの充電。
水回りに洗浄剤で洗浄ってところだったのですが、水を補給中に強く雨が降ってきたのでここで終了。
作業時間としては1時間。
まだまだ不安があること頃が………
Posted at 2015/02/08 12:10:55 | |
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2015年02月01日
三菱にプーリーを発注しに行きましたが、プーリーのみのでは発注出来ず、テンショナー込みの発注で、一人諭吉するので、見合わせました。
ガタや回転の不具合は無いので、サンダーで錆を落として使うことにしました。
ホースバンド、1本は有ったのですが、もう1本が無かったので、探索の旅に行ってきます。
序でにラジエター洗浄剤も買ってきます。
来週は土曜日に遠征に行くので、日曜は動けるかどうか。
Posted at 2015/02/01 21:43:11 | |
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