怪鳥412のブログ一覧

朝ゆっくりとコーヒーを飲んでから８時、作業開始と行きたいのですが、工具を出して、準備してさてとってところで朝食｡

大きなトラブルもなく、ネタになることもなく進んでいます。

エキマニにそこらじゅうにクラックが入って排気漏れしていたので溶接して修理｡
エキマニはEG用を流用しているのでジョイント部を特注で造っているのでだいぶ手間取りましたが、ここでも特にネタになることもなく終了｡

ここで時間は１１時｡
思ったより早いけど、悲劇が。
風が強くてボンネットがイナバウアしてしまった(+_+)

大きな被害なく作業再開｡

パワステの配管持ついたのでエンジンを動かしてパワステのOIL漏れチェック｡
動き出したらOILが少なくなってしまったので補充｡
口切りいっぱいになってしまったけど、全体に回れば減るだろうと安易な考えをしたのが間違いのもと｡
エンジンを止めたら、OILが吹き出し、辺りはOILまみれになってしまったが、パーツクリーナーで清掃、清掃｡

清掃してる途中、フロントガラスの異変に気付いてしまった。

右下に蜘蛛の巣が(T-T)


ランサーのミッションケースに引き続き、フロントガラス終了｡

相方に相談しフロントガラスを修理する事にしたので、モッツクラフトさんに修理以来｡
ただ転ぶのはシャクなのでイタズラも依頼｡
週末の車検は延期ですね。
こっちは明日にでもTELしよう｡

大きなトラブルの後は何事もなく作業終了｡

モッツクラフトさんまで試走｡
パワステも問題なく、スポット増ししたフレームは剛性が有る感じ20年選手そこらじゅうやれてる様です。

いろんな意味で疲れた。

可愛そうだと思った方、寄付して下さいね｡
千葉戦エントリーしてなく良かった。

土曜日の出来事です。

今月中にランサーの復活なるかと甘い考えをしていたのですがどうにもならない事がわかりEFを車検を取る事が決まりました。

車検を取るのに気になるのはパワステのOIL漏れ、ライトの光量不足、走り出し時のリアブレーキ辺りから引きずり音｡｡

実家に行ってきたので、作業開始は１時半｡

まずはパワステ｡
予備部品から中古のパワステボックス&付いてるフレームの交換｡
フレームは自作スポット増しで補強したものと交換ですがこれが曲者｡
小さくクラックが(-_-;)
出来上がって塗装してみるとシワがよってるよ(+_+)
付けてみて駄目なら元のに戻せばいいやの考えで交換することにしました。
フレームを交換しなければそんなに大事にならない様な気がしますが
せっかく作ったのを試してみたいので仕方ありません。

エキマニ、フロントフレーム(名前知りません)、足回り、シフトリンクを外さないパワステボックス&フレームは降りません。
あと、パワステのホース｡
だいぶ時間かかりましたがこれでフレームをとめてるボルト4本とエンジンマウントの3本｡
これで降りるはずなのに降りない。
ステアリングとつながってるよ(--;)

生まれて来ました。

所要時間は3時間半｡

工具を片付けて本日終了と行きたかったのですが、明日の作業の為にホームセンターに買い出しに行かないと。

昨日、大風の中EFのOIL交換しました。

OILパンの回りが大変な事になっていました(-_-;)



B16の病気？OILパンのボルト、ナットの緩み｡
ミッションとエンジンの間のプレートも外し、OILパン、ボルト、ナットの増し締め、これで漏れないかな。

169585キロ
エンジンOIL交換｡

寒さが身にしみる今日この頃、灯油を買いに行きました。
我が家はお風呂も灯油で沸かすので消費も早いのです｡
買い出しは私が行くのですが、最近すごいことがわかりました。
タワーバーの後ろに５缶ちょうどピッタリ入ります。



冬期は灯油買い出し号として活躍します。

今日は朝から活発に活動しました。
開店すぐのDSにカーシャンプー、99円/1本を購入｡
昨日の中古タイヤ屋さんに行ってリサーチしてきたタイヤを買いに行って来ました。
195/60/14 コミコミで7,000円/2本｡

帰って、ランサーいじりします。