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RECSやもらってきたパーツクリーナー等をやっても、圧縮が上がる事も、エンジンはかかる事無く、そんな事をしていてもせっかくの特殊なGWが無駄になるので、下ろす事にしました。

まずは、エンジン積み降ろしの出来る位置にEF7を一人で移動。

実家から元のエンジンを持って来ました。

ここで、連休4日目が終了。

エキマニを外そうとしたのですが、ラジエター、メンバーが邪魔なので、そちらを外して、エキマニも外しました。

次に、ドライブシャフトを抜くのですが、左側は どうにか抜けたのですが、右側のインナーが抜けません。

色々やっても、抜けません。

ドライブシャフトのインナージョイントとシャフトが抜けます。

Cリングが固着していると思い、潤滑剤を大量噴射して5日目を終了。

まだまだ先は遠い。